Ein einwandfrei funktionierendes ABS-System ist die Grundlage der Verkehrssicherheit. Seine Hauptaufgabe besteht darin, das Blockieren der Räder bei einer Notbremsung zu verhindern, sodass der Fahrer die volle Kontrolle über das Fahrzeug behält. Das Herzstück dieses Systems ist das elektronische ABS-Pumpensteuergerät. Wenn es ausfällt, funktioniert das System nicht mehr. Eine korrekte Diagnose des Problems hilft, unnötige Kosten zu vermeiden und die Bremsleistung schnell wiederherzustellen.
ABS-DSC-Pumpe mit Steuergerät BMW ATE MK60E5 34516862872 6862873
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ABS-DSC-Pumpe 34516862872 – passt sie zu Ihrem BMW?
Dies ist eine gebrauchte, funktionsfähige ABS/DSC-Einheit ATE MK60E5 für BMW: Hydraulikpumpe mit der Nummer 34516862872 und Steuergerät 6862873. Das Fahrzeugmodell ist nicht angegeben – vergleichen Sie beide Nummern mit den Etiketten von Pumpe und Steuergerät in Ihrem Fahrzeug.
ABS-DSC-Pumpe mit Steuergerät BMW ATE MK60E5 34516862872
Eine ABS/DSC-Einheit besteht aus der Hydraulikpumpe (Ventilblock) und dem daran verschraubten Steuergerät. Das Steuergerät wertet die Signale der Raddrehzahlsensoren aus, die Pumpe regelt den Druck in den Bremskreisen – sie verhindert das Blockieren der Räder und übernimmt die Funktionen der Stabilitätskontrolle DSC. Dies ist eine ATE-MK60E5-Einheit aus einem BMW; das Fahrzeugmodell ist nicht angegeben, daher erfolgt die Zuordnung anhand der Nummern.
Teilenummern zum Vergleich
- 34516862872 – BMW-Nummer der Pumpe (Hydraulikeinheit), auf dem Etikett: 3451 6862872
- 6862873 – BMW-Nummer des DSC-Steuergeräts
- MK60E5 – ATE-Systemtyp
MK60E5 bezeichnet eine Systemfamilie, keine Teilenummer – MK60E5-Einheiten unterscheiden sich in Pumpen- und Steuergeräteversion sowie in der Software. Vergleichen Sie deshalb beide Nummern: Pumpe und Steuergerät.
Anzeichen für eine defekte ABS/DSC-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
Wenn die ABS/DSC-Einheit ausfällt, zeigen sich meist folgende Anzeichen:
- ABS- und DSC-Kontrollleuchten leuchten, oft mit einer Fehlermeldung der Stabilitätskontrolle,
- ABS oder DSC funktioniert während der Fahrt nicht,
- keine Kommunikation mit dem Steuergerät oder ein gespeicherter Pumpenfehler.
Lesen Sie vor dem Austausch den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus und prüfen Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen und den Stecker des Steuergeräts – ein defekter Sensor kann ähnliche Symptome verursachen. Nach dem Einbau muss die Bremsanlage entlüftet werden, und das DSC-Steuergerät muss in der Regel mit einem Diagnosegerät codiert werden.
Häufige Fragen
| Zu welchem BMW passt die ABS-Pumpe 34516862872? |
|---|
| Diese ATE-MK60E5-Einheit stammt aus einem BMW. Das Fahrzeugmodell ist nicht angegeben, daher erfolgt die Zuordnung anhand der Nummern – vergleichen Sie die Nummern von Pumpe und Steuergerät mit den Etiketten in Ihrem Fahrzeug. |
| Passt jede ATE-MK60E5-Pumpe? |
| Nein. MK60E5 ist eine Systemfamilie – die einzelnen Versionen unterscheiden sich in den Nummern von Pumpe und Steuergerät sowie in der Software. |
| Muss das DSC-Steuergerät nach dem Austausch codiert werden? |
| In der Regel ja – nach dem Einbau wird das Steuergerät mit einem Diagnosegerät codiert. Außerdem muss die Bremsanlage immer entlüftet werden. |
| In welchem Zustand ist diese ABS/DSC-Einheit? |
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Sie sind nicht sicher, ob diese Einheit zu Ihrem BMW passt? Senden Sie uns Fotos der Etiketten von Pumpe und Steuergerät – wir sagen Ihnen, ob sie passt.