ABS-Pumpe mit Steuergerät Mazda 7N612M110AA 06210952183
Code des Verkäufers: 7N612M110AA
Produktcode: 06210952183
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
Nach Produkt fragen
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Passt diese ABS-Pumpe zum Mazda?
Dies ist eine gebrauchte, funktionsfähige ABS-Pumpe mit Steuergerät für den Mazda - Nummern 7N61-2M110-AA / 7N612M110AA; 06.2109-5218.3 / 06210952183. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Modul in Ihrem Fahrzeug.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Mazda
Eine ABS-Pumpe mit Steuergerät gehört zu den wichtigsten Bauteilen der aktiven Sicherheit. Das Angebot betrifft: Mazda; das Teil ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand.
Nummern zum Vergleich
- 7N61-2M110-AA / 7N612M110AA - Teilenummer (OEM)
- 06.2109-5218.3 / 06210952183 - ABS-Steuergerätenummer (ATE)
Verwendung laut Angebot
- Mazda - Modell
- ATE - Hersteller
So funktioniert eine ABS-Pumpe mit Steuergerät
Bei normaler Fahrt ist das System passiv und die Bremsen arbeiten herkömmlich. Erst bei einer Vollbremsung beginnt die Pumpe zu pulsieren, und das Bremspedal vibriert spürbar.
Zuordnung
Wir haben auch andere Pumpen für dieses Modell mit anderen Nummern im Angebot. Wählen Sie nach der Nummer am Modul, nicht nur nach dem Modell. Nach dem Austausch kann das Modul eine Codierung oder Anpassung an das Fahrzeug erfordern. Prüfen Sie das für Ihr Modell, bevor Sie das Teil bestellen.
Symptome einer defekten ABS-Pumpe
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet, wenn das Auto warm ist,
- das Bremspedal vibriert ohne Grund,
- keine Kommunikation mit dem Modul über den CAN-Bus,
- das System geht in den Notlauf.
Denken Sie daran, dass das Modul nach dem Austausch eine Codierung oder Anpassung benötigen kann - prüfen Sie das für Ihr Modell.
Fragen und Antworten
| Ist das Teil neu? |
|---|
| Die Pumpe ist gebraucht, aber funktionsfähig. Den Zustand finden Sie in den Produktmerkmalen. |
| Muss die Bremsflüssigkeit nach dem Einbau der Pumpe gewechselt werden? |
| Nach dem Pumpentausch wird die Anlage ohnehin entlüftet, daher lohnt es sich, gleich den Zustand der Flüssigkeit zu prüfen und sie bei Bedarf zu wechseln. |
| Müssen die Bremsen nach dem Austausch entlüftet werden? |
| Ja, nach dem Öffnen der Bremsanlage muss sie entlüftet werden. Bei vielen Fahrzeugen geschieht dies mit einem Diagnosegerät, das die ABS-Ventile ansteuert. |
Unsicher? Senden Sie ein Foto Ihres Moduls an contact@auto24parts.com - wir prüfen es für Sie.