Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe Mercedes ATE A1644311912 10092515593 A2515450832
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Produktcode: A1644311912
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203,25 €
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ABS-Pumpe Mercedes ATE A1644311912 10092515593 A2515450832
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Wie prüfen Sie, ob die ABS-Pumpe A1644311912 zu Ihrem Mercedes passt?
ABS-Pumpe A1644311912 samt Steuergerät, gebraucht und geprüft. Vergleichen Sie die Nummern mit dem Original in Ihrem Fahrzeug.
ABS-Pumpe Mercedes: Nummern A1644311912 und 10092515593
Dies ist eine gebrauchte originale ABS-Pumpe mit Steuergerät für Mercedes: ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie die daran verschraubte Elektronik. Die Hauptnummer lautet A1644311912, die weiteren Nummern von den Etiketten finden Sie weiter unten. In den Angebotsdaten sind weder Modell noch Baujahr des Fahrzeugs angegeben, deshalb nennen wir beides in der Beschreibung nicht und ordnen das Teil über die Nummern zu.
Nummern und Kennzeichnungen an der ABS-Pumpe
Die Nummern in der Schreibweise der Etiketten und zusammengeschrieben, so wie Kataloge sie verwenden:
- A 164 431 19 12 (zusammengeschrieben: A1644311912), Mercedes-Nummer, die auf den Hydraulikblock geprägt ist,
- 10.0925-1559.3 (zusammengeschrieben: 10092515593), Nummer des Steuergeräts,
- A 251 545 08 32 (zusammengeschrieben: A2515450832), Mercedes-Nummer des Steuergeräts.
Die Auswahl nach Nummern ist zuverlässiger als die nach dem Fahrzeugmodell. Vergleichen Sie alle Nummern, und fragen Sie uns, wenn eine nicht übereinstimmt.
Worauf Probleme mit dem ABS hindeuten können
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab.
Vor dem Austausch sollten die Fehler ausgelesen und die Verkabelung der Sensoren geprüft werden. Einbau und Entlüften der Bremsanlage übernimmt in der Regel eine Werkstatt mit geeigneter Ausrüstung.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern A1644311912 und 10092515593? |
|---|
| Eine der Nummern ist auf den Hydraulikblock geprägt, die andere stammt vom Hersteller des Moduls oder vom Aufkleber auf dem Steuergerät. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Wo finde ich die Nummer A1644311912 auf meiner Pumpe? |
| Die Nummern sind auf den Hydraulikblock aus Aluminium geprägt oder aufgedruckt, das Steuergerät hat einen eigenen Aufkleber. Fotografieren Sie beide Stellen aus der Nähe und bei gutem Licht. |
| Für welches Modell passt diese Pumpe? |
| In den Angebotsdaten sind weder Modell noch Baujahr angegeben. Bestätigen Sie die Passform daher mit der Nummer von der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, oder senden Sie uns ein Foto davon. |
| In welchem Zustand ist dieses ABS-Modul? |
| Es ist ein Originalteil aus der Fahrzeugverwertung, in gutem Zustand und von uns geprüft. Einzelheiten zur Garantie stehen in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind sich bei der Auswahl nicht sicher? Senden Sie uns ein Foto der Nummern von Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir, ob dieses Modul passt.
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