Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Renault Bosch 0265216626 7700424814 0273004341
Code des Verkäufers: 7700424814
Produktcode: 0265216626
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Renault Bosch 0265216626 7700424814 0273004341
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Wie vergleiche ich die ABS-Einheit für Renault mit dem alten Teil?
Gebrauchte, funktionsfähige Einheit aus Pumpe und Steuergerät. Nehmen Sie das alte Teil zur Hand und prüfen Sie die Nummern 0 265 216 626, 7700424814, 0 273 004 341. Das Modell nennen wir nicht.
Renault: ABS-Einheit 0 265 216 626 / 0 273 004 341 und Nummer 7700424814
Auf dem Aufkleber der ABS-Einheit sollten die Nummern 0 265 216 626, 7700424814 und 0 273 004 341 stehen. Sehen Sie dieselben Ziffernfolgen, lohnt sich ein Blick auf das Angebot. Es ist eine originale, gebrauchte und funktionsfähige Einheit für Renault. Ein Modell nennen wir nicht, da die Auswahl anhand der Nummern erfolgt.
Liste zum Abgleichen
- 0265216626 - Bosch-Nummer: 0 265 216 626
- 7700424814 - Teilenummer (OEM): 7700424814
- 0273004341 - Bosch-Nummer: 0 273 004 341
Notieren Sie die Nummern auf einem Zettel und vergleichen Sie sie dann eine nach der anderen. Suchen Sie keinen Hinweis, welche zur Pumpe gehört. Eine solche Zuordnung nehmen wir hier nicht vor.
Womit Kunden zu uns kommen
Typische Meldungen:
- ABS schaltet sich ab und die Kontrollleuchte bleibt an,
- Meldung über eine Störung der Bremsanlage nach dem Start,
- Kommunikationsfehler beim Auslesen mit dem Diagnosegerät,
- die Pumpe gibt beim Start kein Geräusch von sich.
Die Diagnose hat Vorrang. Lesen Sie die Codes aus, prüfen Sie den Kabelbaum und die Raddrehzahlsensoren. Nach dem Austausch der Einheit muss das System entlüftet werden. Fragen Sie den Mechaniker, ob das Fahrzeug eine Konfiguration des Steuergeräts erfordert.
Fragen zu diesem Angebot
| Kann ich allein anhand der Teilenummer (OEM) bestellen? |
|---|
| Die Nummer 7700424814 ist ein wichtiger Anhaltspunkt, vergleichen Sie aber auch beide Bosch-Nummern. |
| Ist das ein Renault eines bestimmten Baujahrs? |
| Das Baujahr nennen wir nicht. Die Auswahl erfolgt anhand der Nummern. |
| Wie schreibe ich die Bosch-Nummern? |
| Mit Leerzeichen oder als Ziffernfolge. Es ist dieselbe Nummer. |
| Was, wenn die Nummer an meinem Teil abweicht? |
| Schreiben Sie uns. Wir prüfen, ob wir ein anderes Angebot haben. |
Vergleichen Sie die Nummern und melden Sie sich, wenn etwas nicht übereinstimmt. Wir prüfen es gern gemeinsam.
