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Automatikgetriebe-Steuergerät Audi Volkswagen Bosch 0260002596 6058006138

Teileart Automatikgetriebe-Steuergerät
Fahrzeugmarke und Modell Audi Volkswagen
Baujahr 1999-2001
Steuergerätehersteller Bosch
OEM-Teilenummer 6058006138 / 6058 006 138
Hersteller-Teilenummer 0260002596 / 0 260 002 596
Hersteller-Teilenummer 8D0927156AL / 8D0 927 156 AL
Hersteller-Teilenummer ZF6058006138
Garantie 6 Monate Garantie
Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
Zustand Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand

Bosch

250,00 €

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Verfügbarkeit:

Verfügbar

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Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen

Teileart Automatikgetriebe-Steuergerät
Fahrzeugmarke und Modell Audi Volkswagen
Baujahr 1999-2001
Steuergerätehersteller Bosch
OEM-Teilenummer 6058006138 / 6058 006 138
Hersteller-Teilenummer 0260002596 / 0 260 002 596
Hersteller-Teilenummer 8D0927156AL / 8D0 927 156 AL
Hersteller-Teilenummer ZF6058006138
Garantie 6 Monate Garantie
Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
Zustand Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand

Passt dieses Getriebesteuergerät in den Audi Volkswagen?

Das ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Automatikgetriebe-Steuergerät für den Audi Volkswagen - Nummern 0 260 002 596 / 0260002596; 6058 006 138 / 6058006138. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Steuergerät in Ihrem Auto.

Zur vollständigen Beschreibung

Automatikgetriebe-Steuergerät Audi Volkswagen

Wenn das Getriebe in Ihrem Audi Volkswagen, Baujahr 1999-2001 Störungen meldet, kann dieses Angebot helfen. Wir verkaufen ein gebrauchtes, funktionsfähiges Steuergerät in gutem Zustand.

Nummern zum Vergleich

0 260 002 596 / 0260002596 - Bosch-Nummer
6058 006 138 / 6058006138 - ZF-Nummer
8D0 927 156 AL / 8D0927156AL - VAG-Nummer (OEM)
ZF6058006138 - zusätzliche Teilenummer

Passend für

Die Nummer CFC200.01 kommt auch in einem anderen Angebot vor. Vergleichen Sie alle Nummern mit dem Aufkleber Ihres Steuergeräts - wir gehen nicht von austauschbaren Angeboten aus.

Anzeichen eines defekten Getriebesteuergeräts

keine Kommunikation mit dem Steuergerät bei der Diagnose,
der Tester speichert Versorgungs- oder Kommunikationsfehler des Steuergeräts,
der Tester erkennt das Steuergerät nicht oder meldet einen Fehler,
das Getriebe bleibt in einem Gang hängen.

Stellen Sie vor dem Kauf sicher, dass nicht Getriebeöl, Spannungsversorgung oder ein Sensor die Ursache sind, und tauschen Sie erst dann das Steuergerät.

Fragen und Antworten

Ist das Steuergerät neu?
Das Steuergerät ist gebraucht, aber funktionsfähig. Es hat 6 Monate Garantie.
Worauf sollte ich bei der Lieferung achten?
Prüfen Sie, ob die Nummern am Steuergerät mit der Beschreibung übereinstimmen und Stecker und Gehäuse keine sichtbaren Schäden haben.
Warum hat die Nummer mehrere Schreibweisen?
Dieselbe Nummer auf dem Gehäuse wird mit Leerzeichen oder zusammenhängend geschrieben. Wir nennen beide Formen, damit Sie sie leichter finden.

Senden Sie ein Foto Ihres Steuergeräts oder seine Nummer an contact@auto24parts.com, wir bestätigen, ob dieses Teil passt.

Durchgebranntes Motorsteuergerät: Symptome, Ursachen und Lösung

Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.

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Überflutetes Automatikgetriebe-Steuergerät oder durchgebranntes Modul

Ein überflutetes oder durchgebranntes Steuergerät des Automatikgetriebes (TCU, auch TCM genannt) zeigt meist plötzliche Symptome: Notlauf mit nur einem Gang, harte Schläge beim Einlegen von D oder R, keine Reaktion auf den Wählhebel, eine blinkende oder erloschene Ganganzeige PRND und keine Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem Getriebesteuergerät. Zu einem Wasserschaden kommt es meist durch einen verstopften Wasserkasten, eine Motorwäsche oder Kühlflüssigkeit im Getriebeöl, zum Durchbrennen durch Überhitzung, einen Kurzschluss oder Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

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Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder durchgebranntes Modul: Was tun?

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Überflutetes Motorsteuergerät - Symptome, Folgen und was zu tun ist

Ein überflutetes Motorsteuergerät (ECU) zeigt meist folgende Symptome: Der Motor springt nicht an, im Kombiinstrument leuchten viele Kontrollleuchten gleichzeitig wie ein „Weihnachtsbaum“, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät oder der Motor läuft unruhig im Notlauf. Wasser gelangt meist aus einem verstopften Wasserkasten ins Steuergerät, außerdem bei der Motorwäsche mit dem Hochdruckreiniger oder nach einer Fahrt durch tiefes Wasser. Im Folgenden erfahren Sie, woran Sie ein Steuergerät mit Wasserschaden erkennen, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren nur selten dauerhaft hilft.

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ABS-Steuergerät oder ABS-Block defekt: Symptome erkennen, ABS prüfen

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Motorsteuergerät defekt: Symptome erkennen und Steuergerät prüfen

Ist das Motorsteuergerät (ECU) defekt, sind die häufigsten Symptome eine Motorkontrollleuchte mit Fehlern mehrerer Sensoren gleichzeitig, Startprobleme, ein Motor, der ausgeht, oder der Notlauf mit spürbarem Leistungsverlust. Dieselben Symptome verursachen aber auch ein defekter Sensor, eine schwache Batterie oder eine schlechte Masse. Wenn Sie das Steuergerät prüfen wollen, lesen Sie deshalb zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus und messen danach Spannungsversorgung und Masse des Steuergeräts. Beurteilen können Sie das Steuergerät erst, wenn alles drumherum in Ordnung ist.

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