Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Kombiinstrument Peugeot 308 9665107580 0110600299
Code des Verkäufers: 9665107580
Produktcode: 8B24-4620A
Strichcode:
Code 39:
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142,28 €
Preis
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175,00 €
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Kombiinstrument Peugeot 308 9665107580 0110600299
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Passt das Kombiinstrument mit der Nummer 9665107580 in Ihr Auto?
Das ist ein gebrauchtes Kombiinstrument für den Peugeot 308 - Nummern 9665107580; 0110600299. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Aufkleber am Kombiinstrument in Ihrem Auto.
Kombiinstrument Peugeot 308
Sie suchen Ersatz für ein verschlissenes Kombiinstrument im Peugeot 308 (2008-2009)? Wir bieten ein gebrauchtes Exemplar an; vergleichen Sie die Nummer mit dem Aufkleber Ihres Instruments.
Nummern zum Vergleich
- 9665107580 - Teilenummer
- 0110600299 - zusätzliche Teilenummer
Verwendung laut Angebot
- Peugeot 308 - Modell
- 2008-2009 - Baujahr
- 1.6 16V - Motor laut Angebot
Wozu dient das Kombiinstrument
Anzeigen und Kontrollleuchten sind eine wichtige Informationsquelle über den Zustand des Autos. Ein funktionierendes Kombiinstrument zeigt schnell Überhitzung, Ölmangel oder andere Warnungen.
Passend für
Vergleichen Sie die Nummer 9665107580 vollständig mit der Nummer Ihres Kombiinstruments. In denselben Modellen wurden verschiedene Versionen verbaut, daher entscheidet die Nummer und nicht nur das Modell und das Baujahr.
Anzeichen eines defekten Kombiinstruments
- die Motorkontrollleuchte leuchtet ohne Fehlercodes,
- kein Signal vom Tacho,
- die Drehzahlmessernadel zittert,
- das Display ist verblasst oder verfärbt.
Prüfen Sie Motor- und Getriebeart Ihres Autos, denn Kombiinstrumente unterscheiden sich auch im Drehzahlmesserbereich und in den Kontrollleuchten.
Fragen und Antworten
| Was bedeutet „gebraucht“? |
|---|
| Wir verkaufen es als gebrauchtes Teil. Glas und Gehäuse können Kratzer haben - fragen Sie uns vor dem Kauf nach Details. Es hat 6 Monate Garantie. |
| Worauf sollte ich bei der Lieferung achten? |
| Prüfen Sie, ob die Nummern mit der Beschreibung übereinstimmen und Glas, Stecker und Halterungen keine Risse haben. |
| Warum hat die Nummer mehrere Schreibweisen? |
| Dieselbe Nummer steht auf dem Aufkleber mit Leerzeichen, Bindestrichen oder zusammengeschrieben. Wir geben beide Formen an, damit Sie sie leichter finden. |
Nicht sicher? Schreiben Sie an contact@auto24parts.com, wir helfen Ihnen, das passende Kombiinstrument zu finden.
