Zum Hauptinhalt springen
Deutsch $
Deutsch $
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Zurücksetzen Suchen
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Zurücksetzen Suchen
Deutsch $
Deutsch $
Produkte im Warenkorb: 0. Details anzeigen
Suchmaschine öffnen
Suchen
Suchmaschine schließen Zurücksetzen Suchen

Motorsteuergerät Kia Shuma 1.6 0261206702 1268301775

  • Teileart Motorsteuergerät
  • Fahrzeugmarke und Modell Kia Shuma
  • Motor / Hubraum 1.6
  • Steuergerätehersteller Bosch
  • OEM-Teilenummer 1268301775
  • Hersteller-Teilenummer 0261206702
  • Hersteller-Teilenummer K2 18 881 / K218881
  • Konfigurationsvarianten BLOCKIERT
  • Garantie 6 Monate Garantie
  • Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
  • Zustand GEBRAUCHT
Bosch
mit MwSt. ohne MwSt.
Preis $100.82
Verfügbarkeit:
Verfügbar
Stk.

Expresslieferung

DHL Express - 30 euro

6 Monate Garantie

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen möglich

Sichere Zahlungen

Stripe - Paypal - Credit Card
Lieferzeit: 24 h
Nach Produkt fragen
Versand von $30.24 - versand (Polen)

Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen


Produktdetails

  • Teileart Motorsteuergerät
  • Fahrzeugmarke und Modell Kia Shuma
  • Motor / Hubraum 1.6
  • Steuergerätehersteller Bosch
  • OEM-Teilenummer 1268301775
  • Hersteller-Teilenummer 0261206702
  • Hersteller-Teilenummer K2 18 881 / K218881
  • Konfigurationsvarianten BLOCKIERT
  • Garantie 6 Monate Garantie
  • Prüfung & Inspektion Gerät wurde gründlich geprüft und von einem zertifizierten Techniker getestet
  • Zustand GEBRAUCHT

Ist dieses Motorsteuergerät für den Kia Shuma das richtige für Ihren Motor?

Dies ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Motorsteuergerät für den Kia Shuma mit den Nummern 0261206702; 1268301775. Vergleichen Sie die Nummern vor dem Kauf mit dem Etikett am Steuergerät in Ihrem Fahrzeug.

Zur vollständigen Beschreibung

Motorsteuergerät für Kia Shuma

Mit einem gebrauchten Motorsteuergerät reparieren Sie Ihr Fahrzeug, ohne ein neues, teures Teil kaufen zu müssen. Das Angebot gilt für den Kia Shuma 1.6; das Exemplar ist funktionsfähig und in gutem Zustand.

So ist dieses Steuergerät gekennzeichnet

  • 0261206702 - Herstellernummer - Bosch
  • 1268301775 - zusätzliche Teilenummer
  • K2 18 881 / K218881 - zusätzliche Teilenummer

Laut Angebotsdaten: Kia Shuma (Modell), 1.6 (Motor), Bosch (Hersteller).

Gesperrtes Steuergerät

Dieses Steuergerät bieten wir nur in der gesperrten Variante an - eine entsperrte Variante ist in diesem Angebot nicht wählbar. Die gesperrte Variante ist ein Modul mit den Daten des Spenderfahrzeugs; Entsperrung, Programmierung und Anpassung an das Fahrzeug übernimmt die Werkstatt selbst. Ob sich die gewünschte Methode (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Programmierung, Klonen) anwenden lässt, hängt von der jeweiligen Nummer des Steuergeräts, seiner Software und der Wegfahrsperre ab. Wenn wir das Steuergerät vor dem Versand für Sie vorbereiten sollen, fragen Sie uns vor dem Kauf, ob das für diese Nummer möglich ist. Lesen Sie mehr über die Varianten von Motorsteuergeräten.

So funktioniert das Motorsteuergerät

Ein Defekt des Steuergeräts kann durch Wassereintritt, Überspannung oder Verschleiß elektronischer Bauteile entstehen. Die Symptome können dauerhaft bestehen oder nur zeitweise auftreten. Vor dem Kauf sollten Sie außerdem wissen, dass das Steuergerät über den CAN-Bus mit anderen Modulen im Fahrzeug kommuniziert, daher ist die Kompatibilität der Versionen wichtig.

Auswahl des Steuergeräts

Vergleichen Sie die Nummer 0261206702 vollständig mit der Nummer auf Ihrem Steuergerät. In denselben Modellen wurden verschiedene Versionen verbaut, daher entscheidet über die Auswahl die Nummer und nicht das Modell allein. Hat Ihr Steuergerät eine andere Nummer, schreiben Sie uns - vielleicht haben wir eine Version, die zu Ihrem Motor passt.

Woran Sie ein defektes Steuergerät erkennen

  • die Motorkontrollleuchte leuchtet sofort nach dem Einschalten der Zündung,
  • das Diagnosegerät baut keine Verbindung zum Steuergerät auf,
  • die Drehzahl wird falsch angezeigt,
  • das System funktioniert nur zeitweise.

Lesen Sie am besten zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus, denn manche Motorstörungen gehen auf Sensoren oder Verkabelung zurück und nicht auf das Steuergerät selbst.

Fragen und Antworten

In welchem Zustand ist dieses Teil?
Es handelt sich um ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Einzelheiten zur Garantie finden Sie in den Merkmalen des Angebots.
Warum hat die Nummer mehrere Schreibweisen?
Dieselbe Nummer wird mit Leerzeichen, mit Bindestrichen oder zusammengeschrieben angegeben. Wir nennen beide Formen, damit Sie sie leichter finden.
Wie prüfe ich, ob das Steuergerät zu meinem Fahrzeug passt?
Vergleichen Sie Modell, Baujahr, Motor und die Nummern des in Ihrem Fahrzeug verbauten Steuergeräts mit den Nummern in der Beschreibung. Sie können uns auch ein Foto senden.

Bei Fragen zur Verwendung schreiben Sie an contact@auto24parts.com und nennen Sie die Nummer vom Etikett.

  • Durchgebranntes Motorsteuergerät: Symptome, Ursachen und Lösung

    Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.

    Mehr erfahren
  • Überflutetes Automatikgetriebe-Steuergerät oder durchgebranntes Modul

    Ein überflutetes oder durchgebranntes Steuergerät des Automatikgetriebes (TCU, auch TCM genannt) zeigt meist plötzliche Symptome: Notlauf mit nur einem Gang, harte Schläge beim Einlegen von D oder R, keine Reaktion auf den Wählhebel, eine blinkende oder erloschene Ganganzeige PRND und keine Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem Getriebesteuergerät. Zu einem Wasserschaden kommt es meist durch einen verstopften Wasserkasten, eine Motorwäsche oder Kühlflüssigkeit im Getriebeöl, zum Durchbrennen durch Überhitzung, einen Kurzschluss oder Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

    Mehr erfahren
  • Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder durchgebranntes Modul: Was tun?

    Einen Wasserschaden am ABS-Steuergerät oder ein durchgebranntes Steuergerät erkennen Sie meist an einem „Weihnachtsbaum“ im Kombiinstrument (ABS, ESP und die rote Bremswarnleuchte), an fehlender Kommunikation des Diagnosegeräts mit dem ABS-Modul, an einem Pumpenmotor, der ununterbrochen läuft, oder an einem ausgefallenen Tacho. Wasser gelangt in der Regel über verstopfte Abläufe im Wasserkasten, bei der Motorwäsche oder nach einer Fahrt durch eine tiefe Pfütze ins Steuergerät. Zum Durchbrennen führt meist ein Kurzschluss oder eine Überspannung. Im Folgenden beschreiben wir die Symptome, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren eines solchen Steuergeräts selten dauerhaft hilft.

    Mehr erfahren
  • Überflutetes Motorsteuergerät - Symptome, Folgen und was zu tun ist

    Ein überflutetes Motorsteuergerät (ECU) zeigt meist folgende Symptome: Der Motor springt nicht an, im Kombiinstrument leuchten viele Kontrollleuchten gleichzeitig wie ein „Weihnachtsbaum“, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät oder der Motor läuft unruhig im Notlauf. Wasser gelangt meist aus einem verstopften Wasserkasten ins Steuergerät, außerdem bei der Motorwäsche mit dem Hochdruckreiniger oder nach einer Fahrt durch tiefes Wasser. Im Folgenden erfahren Sie, woran Sie ein Steuergerät mit Wasserschaden erkennen, was Sie sofort tun sollten und warum Trocknen oder Reparieren nur selten dauerhaft hilft.

    Mehr erfahren
  • ABS-Steuergerät oder ABS-Block defekt: Symptome erkennen, ABS prüfen

    Ist das ABS-Steuergerät oder der ABS-Block defekt, lautet das häufigste Symptom: Die ABS-Leuchte geht nach dem Motorstart nicht aus, oft leuchtet auch die ESP-Leuchte. Die Bremsen funktionieren weiter, ohne ABS können die Räder bei einer Vollbremsung aber blockieren. Um das ABS zu prüfen, lesen Sie zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus, das mit dem ABS-Modul kommuniziert. Danach prüfen Sie Spannungsversorgung, Masse und die ABS-Sensoren an den Rädern. Erst wenn all das in Ordnung ist, liegt der Fehler meist am Steuergerät.

    Mehr erfahren
  • Motorsteuergerät defekt: Symptome erkennen und Steuergerät prüfen

    Ist das Motorsteuergerät (ECU) defekt, sind die häufigsten Symptome eine Motorkontrollleuchte mit Fehlern mehrerer Sensoren gleichzeitig, Startprobleme, ein Motor, der ausgeht, oder der Notlauf mit spürbarem Leistungsverlust. Dieselben Symptome verursachen aber auch ein defekter Sensor, eine schwache Batterie oder eine schlechte Masse. Wenn Sie das Steuergerät prüfen wollen, lesen Sie deshalb zuerst den Fehlerspeicher mit einem Diagnosegerät aus und messen danach Spannungsversorgung und Masse des Steuergeräts. Beurteilen können Sie das Steuergerät erst, wenn alles drumherum in Ordnung ist.

    Mehr erfahren