Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.4 TSI Bosch MED17.5.5 03C906016AK 0261S05948 03C906016C
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Produktcode: 0261S05948
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.4 TSI Bosch MED17.5.5 03C906016AK 0261S05948 03C906016C
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Wo finde ich die Nummer 03C906016AK auf dem Steuergerät?
Die VW-Nummer 03C906016AK steht auf dem Aufkleber des Steuergeräts, neben der Bosch-Nummer 0 261 S05 948 und der zweiten Nummer 03C906016C. Dieses gebrauchte, funktionsfähige Modul Bosch MED17.5.5 stammt aus einer Octavia 1.4 TSI von 2010.
Motorsteuergerät Skoda Octavia 1.4 TSI Bosch MED17.5.5 03C906016AK 0261S05948 03C906016C
Das Modul stammt aus einem Skoda Octavia 1.4 TSI, Baujahr 2010. Es ist ein Bosch-Steuergerät MED17.5.5, also ein Gerät der Motronic-Familie für Benzinmotoren mit Direkteinspritzung. Es steuert Einspritzung, Zündung, Drosselklappe und Aufladung. Im VW-Katalog trägt es die Nummer 03C906016AK. Zustand: gebraucht, funktionsfähig, gut.
Kennzeichnungen, die Sie vergleichen sollten
- 03C906016AK – VW/Skoda-Hauptnummer
- 03C906016C – zweite VW-Nummer auf dem Modul
- 0261S05948 – Bosch-Nummer; auf dem Etikett 0 261 S05 948
- MED17.5.5 – Bosch-Steuergerätetyp
Die Endung „AK“ bezeichnet die Software- oder Hardwareversion. Deshalb passt in Ihre Octavia ein Modul mit derselben Nummer und nicht irgendein Steuergerät 03C906016.
Anzeichen, dass das Steuergerät defekt sein könnte
- der Motor setzt aus und verliert beim Beschleunigen Leistung,
- das Auto springt nicht an, obwohl Kraftstoff- und Zündanlage in Ordnung sind,
- Kommunikationsfehler mit dem Motorsteuergerät in anderen Steuergeräten,
- die Motorkontrollleuchte geht nach jedem Start an.
Untersuchen Sie zuerst Stecker und Leitungen am Steuergerät und prüfen Sie die Batterie – eine zu niedrige Spannung kann ähnliche Fehler verursachen.
Blockiert oder entriegelt – die Unterschiede
Blockiert: Modul mit den Daten und der Wegfahrsperre des Vorfahrzeugs, für Werkstätten, die Entriegelung, Programmierung und Anlernen selbst durchführen.
Entriegelt: Wir bereiten es vor dem Versand vor, meist in 1–2 Werktagen. Ob PIN-Code / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Auto-Programmierung oder Klon möglich ist, hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab – fragen Sie vor dem Kauf. Beschreibung der Varianten: Varianten des Motorsteuergeräts.
Fragen und Antworten
| Sind 03C906016C und 03C906016AK dasselbe Teil? |
|---|
| Ja, beide Nummern stehen auf demselben Modul. |
| Passt auch ein Steuergerät aus einem anderen Baujahr der Octavia 1.4 TSI? |
| Davon kann man nicht ausgehen. Entscheidend ist die Nummer 03C906016AK auf dem Etikett, nicht das Baujahr des Fahrzeugs. |
| Wie ist der Zustand des Steuergeräts? |
| Gebraucht, funktionsfähig, in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Was schicke ich bei der Bestellung der entriegelten Version? |
| Ein Foto des Etiketts Ihres Steuergeräts – wir prüfen die möglichen Methoden. |
Kontakt zu diesem Modul: contact@auto24parts.com.
