Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch MED17.1.27 04C907309BC 0261S18349
Code des Verkäufers: 0261S18349
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Einzelne Varianten können preislich abweichen
Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Passt das Steuergerät 04C907309BC in meinen Volkswagen?
Ja, wenn Ihr bisheriges Modul dieselbe VW-Nummer 04C907309BC oder die Bosch-Nummer 0261S18349 (auf dem Etikett 0 261 S18 349) trägt. Wir bieten es als gebrauchtes, funktionsfähiges Bosch MED17.1.27 an.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch MED17.1.27 04C907309BC 0261S18349
Dieses Steuergerät fällt schon durch seine VW-Nummer auf: Statt der üblichen Mittelgruppe 906 steht dort 907, also 04C907309BC. Technisch ist es ein Bosch MED17.1.27 – ein Motorsteuergerät für Benzin-Direkteinspritzer aus der Motronic-Familie, von Bosch mit der Nummer 0261S18349 gekennzeichnet. Das Exemplar ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand.
Nummern zum Vergleich
- 04C907309BC – VW-Nummer
- 0261S18349 – Bosch-Nummer (0 261 S18 349)
- MED17.1.27 – Bezeichnung der Steuergerätefamilie
Die Endung BC gibt die Hardware- oder Softwareversion an. Prüfen Sie vor dem Kauf die vollständige Nummer auf dem Aufkleber – ein Steuergerät 04C907309 mit anderem Buchstaben ist nicht immer kompatibel.
Wann ist ein Moduldefekt zu vermuten?
- Ausfall nach einer Überspannung, Starthilfe oder verpolt angeschlossener Batterie,
- keine Reaktion auf das Gaspedal trotz intaktem Pedalwertgeber,
- fehlerhafte Kraftstoffzumessung bei der Direkteinspritzung, ohne dass die Einspritzdüsen defekt sind,
- Zündaussetzer an einem Zylinder trotz neuer Zündspule und Zündkerze.
Der erste Schritt sollte die Kontrolle von Sicherungen, Masse und Batteriezustand sein.
Angebotene Versionen des Steuergeräts
Wir bieten zwei Versionen an. In der blockierten behält das Steuergerät die Daten und die Wegfahrsperre des Spenderfahrzeugs – sie ist für Werkstätten gedacht, die es selbst entriegeln, programmieren und anlernen. In der entriegelten bereiten wir das Modul vor dem Versand vor, meist in 1–2 Werktagen.
Die mögliche Vorbereitungsart – PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Selbstprogrammierung oder Klon – hängt von Nummer, Softwareversion und Wegfahrsperre ab. Fragen Sie vor dem Kauf, was bei diesem Exemplar machbar ist. Details: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Startet 04C907309BC den Motor direkt nach dem Anschließen? |
|---|
| Ein blockiertes Exemplar nicht – es muss zuerst entriegelt und angelernt werden. Beim entriegelten hängt alles von der vor dem Kauf vereinbarten Vorbereitungsart ab. |
| Reicht es, wenn der Anfang der VW-Nummer übereinstimmt? |
| Nein. Die Endbuchstaben bezeichnen eine bestimmte Version – vergleichen Sie immer die vollständige Nummer. |
| Wie lässt sich feststellen, welche Entriegelungsmethode möglich ist? |
| Senden Sie uns die Nummern vom Etikett Ihres Steuergeräts. Wir vergleichen sie mit diesem Exemplar und sagen Ihnen, was machbar ist. |
| Ist das Exemplar geprüft? |
| Ja – es ist ein funktionsfähiges Gebrauchtteil in gutem Zustand. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Sie haben eine Frage zu diesem Modul? Senden Sie ein Foto des Aufklebers an contact@auto24parts.com – wir sagen Ihnen, welche Optionen verfügbar sind.