Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L907309L 0281017554
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L907309L 0281017554
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Was bedeutet die Nummer 03L907309L?
Das ist die VW-Teilenummer eines Motorsteuergeräts, bei der der Buchstabe L die Version angibt. Das Bosch-Modul EDC17CP20 (0 281 017 554) ist gebraucht und funktionsfähig; wir versenden es blockiert oder entriegelt.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17CP20 03L907309L 0281017554
Das Modul mit der Nummer 03L907309L ist ein Bosch-Steuergerät der Familie EDC17CP20 für einen Dieselmotor. Es ist für Kraftstoffdosierung, Einspritzzeitpunkt und Sensorüberwachung zuständig und meldet eigene Störungen über Einträge im Fehlerspeicher. Im Angebot nennen wir kein Volkswagen-Modell – wählen Sie anhand der Nummern aus.
So erkennen Sie dieses Steuergerät
- 03L907309L – Volkswagen-Bezeichnung, nach der sich ein Ersatz am einfachsten finden lässt
- EDC17CP20 – Familienbezeichnung, nützlich beim Programmieren
- 0281017554 – Bosch-Nummer; das Präfix 0 281 steht für ein Steuergerät für Dieselmotoren (Etikett: 0 281 017 554)
Die VW-Nummer hat hier nur einen Buchstaben am Ende – L. Steuergeräte 03L907309 mit anderen Endungen sind andere Software- oder Hardwareversionen.
Anzeichen, dass das Steuergerät ausgetauscht werden muss
- blinkende Vorglühkontrollleuchte in Verbindung mit Startproblemen,
- der Motor springt nicht an, obwohl der Anlasser dreht und Kraftstoff ankommt,
- keine Reaktion nach Wassereintritt, Überspannung oder missglückter Programmierung,
- Software lässt sich über die Diagnosebuchse weder auslesen noch schreiben.
Messen Sie zunächst die Batteriespannung und sehen Sie sich die Stecker an – ein korrodierter Pin kann wie ein Moduldefekt aussehen.
Vorbereitung vor dem Versand
Zur Auswahl stehen zwei Varianten. Das entriegelte bereiten wir vor dem Versand vor, was in der Regel 1–2 Werktage dauert. Die blockierte Version erhalten Sie mit den Daten und der Wegfahrsperre des Fahrzeugs, aus dem sie stammt; Entriegeln, Programmieren und Anlernen übernimmt dann die Werkstatt.
Ob für das Steuergerät 03L907309L PIN-Code / CAR PASS, die Version Virgin, IMMO OFF, Selbstprogrammierung oder Klon möglich sind, hängt von seiner Nummer, Software und Wegfahrsperre ab. Fragen Sie vor dem Kauf, welche Lösung zu Ihrem Fahrzeug passt.
Die vollständige Beschreibung der Varianten finden Sie hier: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Ist das Modul neu? |
|---|
| Nein – es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Steuergerät in gutem Zustand. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Können die Daten aus meinem alten Steuergerät übertragen werden? |
| Das Klonen ist eine der möglichen Methoden, aber nicht bei jedem Exemplar. Es hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab – fragen Sie vor dem Kauf. |
| Kann ich ein Steuergerät mit einem anderen Buchstaben am Ende der Nummer einbauen? |
| Ohne Rücksprache empfehlen wir das nicht. Der Buchstabe bezeichnet die Software- oder Hardwareversion, und eine andere Version funktioniert unter Umständen nicht mit Ihrem Fahrzeug. Am sichersten ist die Suche nach einer identischen Nummer. |
| Warum steht in der Beschreibung kein Fahrzeugmodell? |
| Weil über die Kompatibilität die Nummer entscheidet, nicht der Modellname. Vergleichen Sie die VW-Nummer mit dem Etikett Ihres Steuergeräts. |
Vor der Bestellung können Sie die Nummern Ihres Steuergeräts an contact@auto24parts.com senden, und wir bestätigen die Kompatibilität.
