Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Fabia 1.4 MPI AQW Siemens Simos 3PA 047906033H 5WP4017912
Code des Verkäufers: 5WP4017912
Produktcode: 5WP40179
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Skoda Fabia 1.4 MPI AQW Siemens Simos 3PA 047906033H 5WP4017912
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Suchen Sie das Steuergerät 047906033H für einen Fabia 1.4 MPI von 2002?
Dieses Siemens Simos 3PA Modul (auf dem Etikett 5WP40179 12) stammt aus einem Fabia mit AQW-Motor. Es ist gebraucht, funktionsfähig und in blockierter oder entriegelter Version erhältlich.
Motorsteuergerät Skoda Fabia 1.4 MPI AQW Siemens Simos 3PA 047906033H 5WP4017912
Baujahr 2002 und AQW-Motor – aus einem solchen Skoda Fabia 1.4 MPI stammt dieses Steuergerät 047906033H. Es ist ein Siemens Simos 3PA, also ein Modul für Benzinmotoren, das Einspritzung, Zündung und Leerlaufdrehzahl steuert. In der Siemens-Nummerierung trägt es die Kennzeichnung 5WP4017912.
Nummern auf dem Etikett
- 047906033H – VW/Skoda-Teilenummer
- 5WP4017912 – Siemens-Nummer, auf dem Aufkleber 5WP40179 12
- Simos 3PA – Steuergerätefamilie
- AQW – Motorkennbuchstaben des Spenderfahrzeugs
Der Buchstabe H am Ende der VW-Nummer bezeichnet eine bestimmte Software- oder Hardwareversion. Derselbe AQW-Motor konnte ein Steuergerät mit anderem Buchstaben haben, deshalb wählen wir nach der Nummer aus und nicht nur nach dem Motorkennbuchstaben.
Wann kann das Motorsteuergerät defekt sein?
- der Motor springt nicht an oder geht nach wenigen Sekunden aus,
- die Motorkontrollleuchte brennt dauerhaft und das Diagnosegerät verbindet sich nicht mit dem Modul,
- unruhige Leerlaufdrehzahl trotz intakter Zündkerzen und Zündspulen,
- Einspritz- oder Zündfehler, die nach dem Löschen wiederkommen.
Schließen Sie zuerst einen beschädigten Kabelbaum, Korrosion am Stecker und eine schwache Batterie aus.
Versionen: für die Werkstatt und einbaufertig
Die blockierte Version ist für die Werkstatt gedacht: Das Modul enthält die Daten und die Wegfahrsperre des Spenderfahrzeugs, Entriegelung, Programmierung und Anpassung liegen beim Einbauenden. Die entriegelte Version bereiten wir vor – vor dem Versand, meist in 1–2 Werktagen.
Ob PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung und Klon verfügbar sind, hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab – bestätigen Sie das für das Steuergerät 047906033H daher vor dem Kauf mit uns. Vollständige Beschreibung: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Ich habe einen AQW-Motor, aber ein Steuergerät 047906033C – was nun? |
|---|
| Schreiben Sie uns mit den Nummern vom Etikett. Die Versionen C und H unterscheiden sich in Software oder Hardware, die Kompatibilität muss daher individuell geprüft werden. |
| Kann ich die blockierte Version selbst einbauen? |
| Nur wenn Sie über die Ausrüstung zum Entriegeln, Programmieren und Anlernen verfügen. Ohne diese wählen Sie besser die entriegelte Version. |
| Was sollte ich vor der Bestellung der entriegelten Version schicken? |
| Ein Foto des Etiketts Ihres jetzigen Steuergeräts oder alle Nummern davon. Auf dieser Grundlage klären wir, welche Vorbereitungsmethode möglich ist. |
| Welche Garantie gibt es auf dieses Modul? |
| Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. Das Steuergerät ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand. |
Vor der Bestellung können Sie die Nummern vom Etikett an contact@auto24parts.com senden – wir prüfen die Kompatibilität und die verfügbaren Varianten.
