Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Skoda Fabia 1.2 AZQ Siemens Simos 3PE 03E906033A 5WP4012007
Code des Verkäufers: 5WP4012007
Produktcode: 5WP4012007
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Skoda Fabia 1.2 AZQ Siemens Simos 3PE 03E906033A 5WP4012007
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Wie prüfen Sie, ob das Steuergerät 5WP4012007 zum Fabia 1.2 AZQ passt?
Lesen Sie den Aufkleber Ihres jetzigen Moduls: Es sollte die VW-Nummer 03E906033A und die Siemens-Nummer 5WP40120 07 tragen. Dieses gebrauchte, funktionsfähige Simos 3PE stammt aus einem Fabia mit 1.2 AZQ-Motor.
Motorsteuergerät Skoda Fabia 1.2 AZQ Siemens Simos 3PE 03E906033A 5WP4012007
Kennzeichen dieses Simos 3PE Exemplars ist die Siemens-Nummer 5WP4012007 – die VW-Nummer 03E906033A ist dieselbe wie bei einer anderen Version dieses Steuergeräts. Das Modul stammt aus einem Skoda Fabia 1.2 mit dem Benzinmotor AZQ. Es berechnet Einspritzmenge und Zündvorverstellung und steuert auch den Leerlauf.
Kennzeichnungen des Steuergeräts
- 5WP4012007 – Siemens-Nummer, auf dem Etikett 5WP40120 07
- 03E906033A – VW/Skoda-Teilenummer
- Simos 3PE – Steuergerätefamilie
Beim Tausch ist es am sichersten, ein Modul mit identischer Siemens- und VW-Nummer zu wählen. Der Buchstabe am Ende der VW-Nummer bezeichnet die Software- oder Hardwareversion, die 5WP-Nummer präzisiert die Ausführung.
Woran Sie ein defektes Steuergerät erkennen
- kein Start trotz intakter Spannungsversorgung und Kraftstoffzufuhr,
- Fehler mehrerer Sensoren gleichzeitig, obwohl jeder einzelne funktioniert,
- unrunder Motorlauf sowohl kalt als auch warm,
- Kommunikationsverlust mit dem Steuergerät nach Wassereintritt oder Überspannung.
Beginnen Sie mit dem Auslesen des Fehlerspeichers und der Spannungsmessung am Stecker – oft ist die Verkabelung schuld, nicht das Modul.
Blockierte oder entriegelte Version?
Dieses Modul können Sie in einer von zwei Varianten bestellen. Die blockierte enthält die gespeicherten Daten und die Wegfahrsperre des Fahrzeugs, aus dem sie stammt – die richtige Wahl für eine Werkstatt, die sie selbst entriegelt, programmiert und anpasst. Die entriegelte bereiten wir vor dem Versand vor, in der Regel in 1–2 Werktagen.
Die verfügbare Methode (PIN / CAR PASS, Virgin, IMMO OFF, Autoprogrammierung oder Klon) hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab, fragen Sie daher vor dem Kauf danach. Details: Varianten des Motorsteuergeräts (ECU).
Fragen und Antworten
| Wie ist die Nummer 5WP4012007 auf dem Aufkleber geschrieben? |
|---|
| Mit Leerzeichen: 5WP40120 07. Es ist dieselbe Nummer, nur anders geschrieben. |
| Was sollte ich vor der Bestellung der entriegelten Version schicken? |
| Ein Foto des Etiketts Ihres jetzigen Steuergeräts oder alle Nummern davon. Auf dieser Grundlage klären wir, welche Vorbereitungsmethode möglich ist. |
| Kann ich die blockierte Version selbst einbauen? |
| Nur wenn Sie über die Ausrüstung zum Entriegeln, Programmieren und Anlernen verfügen. Ohne diese wählen Sie besser die entriegelte Version. |
| Ist das Steuergerät funktionsfähig und hat es Garantie? |
| Ja, das Modul ist gebraucht, funktionsfähig und in gutem Zustand. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Wir helfen Ihnen bei der Wahl der Variante – senden Sie die Nummern des Steuergeräts an contact@auto24parts.com.
