ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Seat Skoda Volkswagen ATE 1J0614117B 10020400524 1J0907379D 10094903003
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Wie finden Sie die passende ABS-Pumpe 1J0614117B für Ihr Auto?
Entscheidend ist, dass die Kennzeichnungen übereinstimmen: Dieses gebrauchte, funktionsfähige ATE-Aggregat mit der Nummer 1J0 614 117 B samt Steuergerät 1J0 907 379 D ersetzt ein Teil mit identischen Nummern in einem Audi, Seat, Skoda oder Volkswagen.
ATE 1J0614117B - ABS-Block mit Modul 1J0907379D
Auf diesem Exemplar finden sich zwei Arten von Kennzeichnungen. Die VAG-Konzernnummern - 1J0614117B für das Aggregat und 1J0907379D für das Steuergerät - dienen zur Bestellung von Teilen für Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Daneben hat ATE als Hersteller der Baugruppe eigene Katalognummern angebracht: 10.0204-0052.4 für den Hydraulikblock und 10.0949-0300.3 auf dem Elektronikmodul. Bei der Auswahl geben die VAG-Nummern den Ausschlag, die ATE-Nummern helfen Ihnen zu bestätigen, welche Ausführung Sie vor sich haben.
So lesen Sie die Kennzeichnungen dieser Einheit
- 1J0614117B - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber als 1J0 614 117 B angegeben
- 10020400524 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), in der Schreibweise des Herstellers: 10.0204-0052.4
- 1J0907379D - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Moduletikett: 1J0 907 379 D
- 10094903003 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, aufgedruckt als 10.0949-0300.3
Die Pumpendaten sind auf einen Papieraufkleber gedruckt, der am Motorgehäuse klebt - auf dem Foto spiegelt ein Teil des Aufdrucks, fordern Sie im Zweifel also gern eine zusätzliche Aufnahme an. Das Etikett des Steuergeräts trägt die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet fuer ABS“. Im Shop haben wir noch 5 weitere Versionen dieser Pumpe mit anderem Index, deshalb sollte der Buchstabe B am Ende von 1J0 614 117 B mit Ihrem Teil übereinstimmen.
Anzeichen für ein defektes ABS-Aggregat
Auf ein Problem mit dieser Baugruppe deuten meistens hin:
- ABS-Kontrollleuchte leuchtet zusammen mit der ESP-Kontrollleuchte,
- ABS greift bei starkem Bremsen nicht ein,
- im Steuergerät gespeicherter Pumpenfehler.
Bevor Sie sich für einen Austausch entscheiden, lesen Sie die Fehlercodes aus und kontrollieren Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen und den Kabelbaumstecker; messen Sie außerdem die Batteriespannung, denn ein Spannungsabfall kann ähnliche Meldungen hervorrufen. Nach dem Einbau muss die Bremsanlage entlüftet werden, und das Steuergerät wird in vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns per Tester codiert; hat das Auto ESP, kommt in der Regel die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors hinzu.
Fragen zur Pumpe 1J0614117B
| Für welche Fahrzeuge eignet sich dieses Aggregat? |
|---|
| Die Nummer 1J0 614 117 B findet sich in Fahrzeugen von Audi, Seat, Skoda und Volkswagen. Modelle nennen wir nicht - Sie wählen das Teil aus, indem Sie die Nummern von Pumpe und Steuergerät mit denen in Ihrem Auto vergleichen. |
| In welchem Zustand ist das Teil? |
| Es handelt sich um eine originale, gebrauchte und funktionsfähige ATE-Einheit aus einer Demontage. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Kaufe ich nur die Pumpe oder auch das Steuergerät? |
| Sie erhalten beides: den Hydraulikblock mit Motor und das daran verschraubte Modul 1J0 907 379 D. |
| Was bedeuten die Nummern 10.0204-0052.4 und 10.0949-0300.3? |
| Das sind von ATE vergebene Nummern: Die erste beschreibt den Hydraulikblock, die zweite stammt vom Etikett des Steuergeräts. Sie erleichtern die Identifizierung, wenn die VAG-Nummer schlecht zu erkennen ist. |
Noch unsicher? Nennen Sie uns die FIN oder senden Sie Fotos vom Aufkleber auf dem Pumpenmotor und vom Moduletikett - wir prüfen dann die Übereinstimmung.
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