Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Volkswagen Bosch 8K0614517DA 0265236188 8K0907379AN 0265951170
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Volkswagen Bosch 8K0614517DA 0265236188 8K0907379AN 0265951170
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Passt die ABS-Pumpe 8K0614517DA zu Ihrem Audi oder Volkswagen?
Ja, wenn Ihr Aggregat dieselbe Nummer trägt: 8K0 614 517 DA, und das Steuergerät 8K0 907 379 AN. Es handelt sich um ein gebrauchtes, funktionsfähiges Bosch-Teil, das in Audi und Volkswagen verwendet wurde.
Bosch 8K0614517DA - ABS-Block mit Modul 8K0907379AN
Tritt der Fahrer kräftig aufs Pedal und beginnt eines der Räder die Haftung zu verlieren, schließt das Steuergerät in Sekundenbruchteilen den Flüssigkeitszufluss zu dessen Bremssattel. Anschließend lassen die Ventile einen Teil des Drucks ab, das Rad dreht sich wieder, und der Pumpenmotor fördert die Flüssigkeit zurück in den Kreis. Diese Einheit wiederholt den Zyklus mehrmals pro Sekunde, wodurch das Auto auch bei einer Notbremsung lenkbar bleibt.
Vollständige Nummernliste dieser Einheit
- 8K0614517DA - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), in das Blockmetall eingeschlagen: 8K0 614 517 DA
- 0265236188 - Bosch-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), im Aluminium: 0 265 236 188
- 8K0907379AN - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, Moduletikett: 8K0 907 379 AN
- 0265951170 - Bosch-Nummer des Steuergeräts: 0 265 951 170
Die Blocknummern sind ins Aluminium eingeschlagen (auf dem Foto verdeckt ein Wasserzeichen die Pumpennummer teilweise), das Etikett mit der Kennzeichnung „ESP“ befindet sich dagegen am Gehäuse des Steuergeräts. Die Leitungsanschlüsse sind auf dem Block als HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR beschriftet. Dieselbe Bosch-Steuergerätenummer 0 265 951 170 trägt auch die Pumpe 8K0614517FL aus unserem Angebot, deshalb unterscheiden Sie beide Versionen anhand der VAG-Nummer des Blocks.
Wann ein Schaden an dieser Einheit zu vermuten ist
Die häufigsten Symptome sind:
- ABS- und ESP-Kontrollleuchte leuchten gleichzeitig,
- ABS funktioniert beim Bremsen nicht,
- im Steuergerät gespeicherter Pumpenfehler.
Lesen Sie vor dem Ausbau des alten Teils die Fehlercodes aus, sehen Sie sich Radsensoren, Sicherungen und den Stecker des Steuergeräts an und messen Sie die Batteriespannung. Nach dem Einbau sind das Entlüften, in vielen Autos die Codierung des Moduls und bei ESP meist auch die Grundeinstellung der Sensoren erforderlich.
FAQ - ABS-Pumpe 8K0614517DA
| In Fahrzeugen welcher Marken wurde diese Pumpe eingebaut? |
|---|
| In Audi und Volkswagen. Ein Modell nennen wir nicht, denn die Eignung bestätigen nur die Nummern von Pumpe und Steuergerät. |
| Wie ist der Zustand des Teils? |
| Original, gebraucht, funktionsfähig. Die Garantiezeit nennen wir in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Darf ich eine Version mit einer anderen Endung als DA einbauen? |
| Davon ist abzuraten - ein anderer Buchstabe kann eine andere Systemversion bedeuten. Am sichersten wählen Sie eine Einheit mit der identischen Nummer 8K0614517DA. |
| Wie prüfe ich die Übereinstimmung vor dem Kauf? |
| Schicken Sie Fotos der Nummern vom Block und vom Etikett des Steuergeräts oder die FIN, dann gleichen wir sie mit diesem Angebot ab. |
Schreiben Sie uns mit der FIN oder einem Foto des Blocks - wir helfen zu bestätigen, ob es Ihre Version ist.
