ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Volkswagen Seat Skoda ATE 1J0614117F 10020600374 1C0907379J 10096003153
Code des Verkäufers: 10020600374
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Worauf sollten Sie auf dem Etikett der ABS-Pumpe 1J0614117F achten?
Auf dem Aufkleber des Pumpenmotors und auf dem Etikett des Steuergeräts sollten die Nummern 1J0 614 117 F und 1C0 907 379 J stehen. Es ist eine gebrauchte, funktionsfähige ATE-Einheit für Audi, Volkswagen, Seat und Skoda; sie passt, wenn die Kennzeichnungen mit Ihren übereinstimmen.
ATE-Einheit 1J0614117F - Aggregat mit Steuergerät 1C0907379J
Bei dieser Einheit zählt die vollständige Nummer, denn derselbe Anfang 1J0 614 117 kommt in mehreren Versionen vor, die sich im Endbuchstaben unterscheiden. Ebenso verhält es sich mit dem Steuergerät 1C0 907 379 J. Ein anderer Index kann eine andere Systemversion bedeuten, daher sagt die Übereinstimmung der ersten zwei oder drei Zeichen nichts aus. Vergleichen Sie deshalb jeden Bestandteil der Nummer, einschließlich der Buchstaben F und J.
Nummern zum Vergleich mit Ihrem Teil
- 1J0614117F - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat): 1J0 614 117 F
- 10020600374 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe): 10.0206-0037.4
- 1C0907379J - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts: 1C0 907 379 J
- 10096003153 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0960-0315.3 - die letzte Ziffer ist auf dem Etikett teilweise verdeckt, die vollständige Nummer stammt aus den Produktdaten
Der Folienaufkleber befindet sich auf dem Pumpenmotor, das Etikett mit den Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ABS“ auf dem Gehäuse des Moduls. Im Shop haben wir 5 weitere Versionen dieser Pumpe mit abweichendem Index, achten Sie also auf die gesamte Schreibweise.
Anzeichen, dass die Einheit überprüft werden sollte
Ein defektes Aggregat oder sein Steuergerät verursachen in der Regel:
- ein abgeschaltetes ABS sowie ESP/ASR,
- einen Ventilfehler im Speicher des Steuergeräts,
- eine ABS-Kontrollleuchte, die nach dem Motorstart aufleuchtet.
Beginnen Sie die Diagnose mit dem Tester und sehen Sie sich danach Radsensoren, Sicherungen, Kabelbaum, Stecker und Batterie an. Nach dem Austausch der Einheit muss die Bremsanlage entlüftet werden, und das Steuergerät verlangt in vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns zusätzlich eine Codierung.
Die wichtigsten Fragen zu 1J0614117F
| Zu welchen Marken passt diese Einheit? |
|---|
| Zu Audi, Volkswagen, Seat und Skoda. Ein Modell nennen wir nicht - entscheidend ist die Übereinstimmung der Nummern. |
| Wie sind Zustand und Garantie des Teils? |
| Es ist eine originale ATE-Einheit, gebraucht und funktionsfähig. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Muss das Steuergerät nach dem Einbau codiert werden? |
| In vielen Fahrzeugen des VW-Konzerns ja - das geschieht mit einem Diagnosetester. Prüfen Sie die Anforderungen für Ihr Fahrzeug vor dem Einbau. |
| Wird die Anlage nach dem Einbau entlüftet? |
| Ja, nach dem Austausch einer ABS-Einheit muss die Bremsanlage entlüftet werden, bevor das Auto wieder auf die Straße kommt. |
Wenn Sie sichergehen möchten, senden Sie Fotos des Aufklebers von der Pumpe und des Steuergeräteetiketts zusammen mit der FIN.