ABS-Pumpe mit Steuergerät Jeep ATE P52129363AA 25020611284 25092643283
Code des Verkäufers: P52129363AA
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Wie liest man den Aufkleber mit der Nummer P52129363AA?
Auf dieser ABS-Pumpe mit Steuergerät für Jeep stehen drei Nummern. Eine Teilenummer (OEM) und zwei ATE-Nummern. Die Einheit ist gebraucht, funktionsfähig und original.
ABS-Einheit aus Pumpe und Steuergerät Jeep, Nummer P52129363AA
Das Etikett der Einheit nennt die Teilenummer (OEM) P52129363AA. Die anderen beiden Nummern haben das ATE-Format mit Punkt und Bindestrich. Dieser Aufbau hilft, die Daten schnell mit dem alten Teil abzugleichen. Die Einheit ist gebraucht, funktionsfähig und original. Sie ist für Jeep bestimmt. Das Modell geben wir nicht an.
So sieht der Nummernsatz aus
- P52129363AA - Teilenummer (OEM): P52129363AA
- 25020611284 - ATE-Nummer: 25.0206-1128.4
- 25092643283 - ATE-Nummer: 25.0926-4328.3
Die OEM-Nummer hat Buchstaben am Anfang und am Ende. Die ATE-Nummern bestehen aus Zifferngruppen. Prüfen Sie jedes Zeichen. Wir ordnen keine Nummer der Pumpe oder dem Steuergerät zu. Wichtig ist, dass der komplette Satz übereinstimmt.
Symptome am Fahrzeug
Zu einem solchen Teil greift man meist, wenn eines dieser Probleme auftritt:
- ABS und ESP leuchten gleichzeitig,
- die ABS-Leuchte geht nach einigen Kilometern Fahrt an,
- Kommunikationsfehler auf dem Datenbus mit dem Bremsmodul,
- Korrosion am Modulstecker verursacht einen Wackelkontakt.
Den Modulstecker sollten Sie als Erstes reinigen und begutachten. Lesen Sie danach den Fehlerspeicher aus und kontrollieren Sie die Radsensoren. Meldet die Einheit weiterhin einen Fehler, vergleichen Sie die Nummern. Sorgen Sie nach dem Austausch für das Entlüften der Bremsen.
Vor dem Kauf
| Wo finde ich die Nummer am alten Teil? |
|---|
| Die Nummern stehen meist auf Aufklebern oder Aufdrucken am Gehäuse. Manchmal befindet sich ein Etikett am Steuergerät und ein anderes am Block. |
| Was bedeutet AA am Ende der Nummer? |
| Es gehört zur Schreibweise der OEM-Nummer. Eine andere Endung kann auf eine andere Version hinweisen, vergleichen Sie sie also genau. |
| Ist die Einheit original? |
| Ja. Es handelt sich um eine gebrauchte, funktionsfähige, originale Einheit. |
| Muss das Modul nach dem Einbau codiert werden? |
| Das hängt vom Fahrzeug ab. Fragen Sie die Werkstatt, die das Teil einbaut. |
Schreiben Sie uns die drei Nummern Ihres Teils. Wir bestätigen, ob sie mit P52129363AA und den ATE-Nummern übereinstimmen.
