Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi ATE 5WA614517BK 10022024054 5WA614517P 10091803653
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi ATE 5WA614517BK 10022024054 5WA614517P 10091803653
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Wie wählen Sie die ABS-Pumpe 5WA614517BK für Ihr Fahrzeug aus?
Vergleichen Sie zwei VAG-Nummern: 5WA 614 517 BK vom Aufkleber auf dem Pumpenmotor und 5WA 614 517 P vom Etikett des Steuergeräts. Wir verkaufen eine originale ATE-Einheit, gebraucht und funktionsfähig, bestimmt für Volkswagen und Audi.
ATE-Hydroaggregat 5WA614517BK mit Modul 5WA614517P
Die Kennzeichnungen dieses Exemplars lassen sich in zwei Gruppen einteilen. Die VAG-Nummern – 5WA614517BK für das Aggregat und 5WA 614 517 P für das Steuergerät – sind diejenigen, mit denen die Werkstatt bei der Auswahl arbeitet. Die ATE-Nummern beschreiben die Bauteile aus Sicht des Herstellers: 10.0220-2405.4 ist der Hydraulikblock, 10.0918-0365.3, 10.0633-3090.1 und 28.5164-6038.3 stehen auf dem Etikett des Steuergeräts neben den Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESC“. Die Kennzeichnung „MK100ESC“ finden Sie auf dem Pumpenaufkleber.
Vollständige Nummernliste
- 5WA614517BK – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber des Pumpenmotors: 5WA 614 517 BK
- 10022024054 – ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), auf dem Aufkleber des Pumpenmotors: 10.0220-2405.4
- 5WA614517P – VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett des Steuergeräts: 5WA 614 517 P
- 10091803653 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0918-0365.3
- 10063330901 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0633-3090.1
- 28516460383 – ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 28.5164-6038.3
Der Aufkleber mit DataMatrix-Codes auf dem Pumpenmotor nennt die Nummern des Aggregats, daneben sind die Anschlussbezeichnungen HZ1, HZ2, VL, VR, HL und HR zu sehen. Die VAG-Nummer des Steuergeräts beginnt genauso wie die Pumpennummer – sie unterscheiden sich erst in der Endung (BK und P), verwechseln Sie die beiden Angaben also nicht. Im Shop gibt es auch eine andere Version dieser Pumpe mit abweichendem Index.
Symptome, bei denen sich eine Prüfung des Aggregats lohnt
Probleme mit der ABS-Einheit zeigen sich überwiegend durch:
- gleichzeitig leuchtende ABS- und ESP-Kontrollleuchten,
- ein beim Bremsen inaktives ABS,
- einen Pumpenfehlercode im Speicher des Steuergeräts.
Bevor Sie das Aggregat tauschen, prüfen Sie mit einem Tester die Fehlercodes und anschließend Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, elektrische Verbindungen und Batterie. Entlüften Sie nach dem Einbau die Bremsanlage; oft sind auch die Codierung des Moduls und die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors und der ESP-Sensoren erforderlich.
Fragen zur Pumpe 5WA614517BK
| Zu welchem Auto passt diese Einheit? |
|---|
| Zu Volkswagen und Audi. Ein Modell ist nicht bestätigt – entscheidend sind übereinstimmende VAG-Nummern von Pumpe und Steuergerät. |
| Wie sind Zustand und Garantie? |
| ATE-Originalteil, gebraucht, funktionsfähig. Die Garantiezeit geben wir in der Tabelle der Produktmerkmale an. |
| Müssen nach dem Einbau die Bremsen entlüftet werden? |
| Ja – nach dem Einbau des Aggregats muss die Bremsanlage entlüftet werden. |
| Welche Nummer sollte ich zuerst prüfen? |
| Die VAG-Nummer der Pumpe 5WA 614 517 BK einschließlich der Buchstaben am Ende. Die übrigen Nummern helfen, die Übereinstimmung zu bestätigen. |
Fotografieren Sie den Pumpenaufkleber und das Steuergeräteetikett oder nennen Sie die FIN, und wir prüfen, ob dieses Exemplar passt.
