ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 1K0614517CP 10021206514 1K0907379BE 10096103433
Code des Verkäufers: 1K0614517CP
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Benötigen Sie die ABS-Einheit 1K0614517CP mit Steuergerät 1K0907379BE?
Vor Ihnen liegt eine gebrauchte, funktionsfähige ATE-Pumpe 1K0 614 517 CP mit angeschraubtem Modul 1K0 907 379 BE, die aus der Markengruppe Volkswagen, Audi, Seat und Skoda stammt. Stützen Sie Ihre Wahl auf die Übereinstimmung dieser Nummern mit Ihrem Teil.
ABS-Pumpe ATE 1K0614517CP und Modul 1K0907379BE - VW, Audi, Seat, Skoda
Das Exemplar besteht aus dem Hydraulikblock mit Ventilen, dem Pumpenmotor und dem an den Block geschraubten elektronischen Steuergerät. Der Aufkleber am Pumpenmotor nennt die VAG-Nummer 1K0 614 517 CP und die ATE-Nummer 10.0212-0651.4. Das Etikett des Steuergeräts trägt die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESP“, daneben die VAG-Nummer 1K0 907 379 BE sowie zwei ATE-Nummern: 10.0961-0343.3 und 10.0619-3654.1. Das Angebot umfasst das Ganze, also die Pumpe 1K0614517CP zusammen mit dem Modul.
Fünf Nummern von den Etiketten
- 1K0614517CP - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber: 1K0 614 517 CP
- 10021206514 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), auf dem Aufkleber: 10.0212-0651.4
- 1K0907379BE - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett: 1K0 907 379 BE
- 10096103433 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0961-0343.3
- 10061936541 - zweite ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0619-3654.1
Im Shop sind noch 21 weitere Versionen mit dem Stamm 1K0 614 517 erhältlich, die sich durch die Buchstaben am Ende unterscheiden - den Index CP sollten Sie daher besonders sorgfältig prüfen. Den Pumpenaufkleber finden Sie am Motor neben dem Hydraulikblock, das Modul-Etikett auf dessen Gehäuse. Die ATE-Nummern in Ihrem Fahrzeug können wie oben mit Punkt und Bindestrich geschrieben sein.
Anzeichen, dass Pumpe oder ABS-Modul versagen
Einen Defekt dieser Einheit können beispielsweise verraten:
- eine brennende ABS-Kontrollleuchte,
- ein im Fehlerspeicher gemeldeter interner Steuergerätedefekt,
- ein bei der Diagnose nicht ansprechbares Modul,
- eine aufleuchtende Warnleuchte der Bremsanlage.
Lesen Sie vor dem Ausbau die Fehlercodes aus und schließen Sie einfachere Ursachen aus: einen Raddrehzahlsensor, eine Sicherung, einen beschädigten Kabelbaum bzw. Stecker oder eine schwache Batterie. Ist die Einheit montiert, entlüften Sie die Bremsanlage; das Modul erfordert häufig eine Codierung per Tester, und bei Fahrzeugen mit ESP werden üblicherweise Lenkwinkelsensor und ESP-Sensoren kalibriert.
Was Käufer wissen möchten
| Zu welchen Fahrzeugen passt diese Pumpe? |
|---|
| Zu Fahrzeugen der Marken Volkswagen, Audi, Seat und Skoda. Ein Modell ordnen wir nicht zu - entscheidend sind die VAG-Nummern von Pumpe und Steuergerät. |
| Wie steht es um technischen Zustand und Garantie? |
| Das Teil ist original, gebraucht und funktionsfähig. Die Garantiezeit können Sie in der Tabelle der Produktmerkmale ablesen. |
| Was sagen die ATE-Nummern aus? |
| 10.0212-0651.4 ist die Herstellernummer des Hydraulikblocks allein, 10.0961-0343.3 und 10.0619-3654.1 stammen vom Etikett des Steuergeräts. Sie helfen, neben den VAG-Nummern die Kompatibilität zu bestätigen. |
| Passt eine Version mit einer anderen Endung als CP? |
| Setzen Sie das nicht voraus - ein anderer Buchstabe kann eine andere Systemversion bedeuten. Am sichersten ist ein Teil mit identischem Index. |
Unsicher? Schicken Sie uns Fotos beider Etiketten oder die FIN des Fahrzeugs, und wir gleichen sie mit dieser Einheit ab.
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