ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 5Q0614517J 10022002464 5Q0907379K 5Q0907379F 10091543363
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ABS-Pumpe 5Q0614517J mit Steuergerät 5Q0907379K - ist das Ihre Nummer?
Wir bieten ein originales, gebrauchtes und funktionsfähiges ATE-Aggregat für Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Seat und Skoda an. Über die Auswahl entscheidet die Übereinstimmung der Nummer 5Q0 614 517 J und der Steuergerätekennzeichnungen mit denen auf Ihrem Teil.
ATE-ABS-Aggregat 5Q0614517J mit ESC-Modul 5Q0907379K
Das Steuergerät dieses Aggregats analysiert unablässig die Signale, die ihm die Drehzahlsensoren an den Rädern senden; verzögert ein Rad stärker als die übrigen, wertet es das als Vorboten einer Blockierung. Als Reaktion steuert es die Ventile des Blocks 5Q0614517J an, und die Pumpe baut den Flüssigkeitsdruck wieder auf. Auf dem Etikett dieses Steuergeräts stehen die Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ESC“ sowie zwei VAG-Nummern: 5Q0 907 379 K und 5Q0 907 379 F. Ein defekter Radsensor verursacht sehr ähnliche Meldungen, daher muss vor dem Kauf geklärt werden, welches Teil tatsächlich ausgefallen ist.
Alle Kennzeichnungen von beiden Etiketten
- 5Q0614517J - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Etikett: 5Q0 614 517 J
- 10022002464 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), Schreibweise: 10.0220-0246.4
- 5Q0907379K - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Etikett: 5Q0 907 379 K
- 5Q0907379F - zweite VAG-Nummer auf dem Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 5Q0 907 379 F
- 10091543363 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0915-4336.3
- 10062235271 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 10.0622-3527.1
- 28515400203 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts, Schreibweise: 28.5154-0020.3
Die Pumpennummern finden Sie auf dem weißen, bedruckten Etikett mit 2D-Codes am Gehäuse des Pumpenmotors. Der zweite Aufkleber, auf dem Steuergerät, enthält zwei VAG-Nummern und drei ATE-Nummern. Wir haben im Shop zehn weitere Ausführungen dieser Pumpe mit anderer Nummernendung, vergleichen Sie daher jedes Zeichen bis zum abschließenden Buchstaben J.
Wann Steuergerät oder Pumpe beschädigt sein können
Auf ein Problem mit der ABS/ESC-Einheit weisen gewöhnlich hin:
- eine ABS-Kontrollleuchte, die im Fahrbetrieb aufleuchtet,
- ein gespeicherter interner Fehler des Steuergeräts,
- fehlende Kommunikation mit dem Modul im Tester,
- eine leuchtende Bremswarnleuchte.
Lesen Sie vor der Bestellung die gespeicherten Fehler aus und überprüfen Sie Bauteile, die sich leichter instand setzen lassen - Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Leitungen, Steckverbindung und Batterie. Nach dem Einbau müssen die Bremsen entlüftet werden; in Fahrzeugen des VW-Konzerns wird das Steuergerät in der Regel per Tester codiert, und bei ESP ist mitunter auch eine Grundeinstellung der ESP-Sensoren nötig, darunter des Lenkwinkelsensors.
Häufig gestellte Fragen zu 5Q0614517J
| Für welche Fahrzeuge eignet sich diese Einheit? |
|---|
| Die Markenliste umfasst Volkswagen, Audi, Seat und Skoda, über die Zuordnung entscheidet jedoch die Übereinstimmung der Pumpen- und Steuergerätenummern mit diesem Angebot. |
| Ist das Exemplar funktionsfähig und hat es Garantie? |
| Ja - es ist ein aus einem Fahrzeug ausgebautes Original, gebraucht und funktionsfähig. Die Garantiezeit steht in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Welche Kennzeichnung ist bei der Auswahl entscheidend? |
| Die VAG-Nummer der Pumpe 5Q0 614 517 J samt Endbuchstabe, in zweiter Linie die Steuergerätenummer 5Q0 907 379 K. |
| Was sagen die ATE-Nummern auf beiden Etiketten aus? |
| 10.0220-0246.4 ist die Kennzeichnung, mit der der Hersteller den Hydraulikblock versehen hat, während 10.0915-4336.3, 10.0622-3527.1 und 28.5154-0020.3 auf dem Aufkleber des Steuergeräts stehen. Sie helfen bei der Identifizierung, wenn die VAG-Nummer unleserlich ist. |
Senden Sie uns Fotos beider Aufkleber oder die FIN, und wir vergleichen die Kennzeichnungen, bevor Sie sich entscheiden.
