Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Bosch 8K9614517J 0265236351 8K9907379E 0265951557
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ABS-Pumpe mit Steuergerät Audi Bosch 8K9614517J 0265236351 8K9907379E 0265951557
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Sie brauchen eine ABS-Pumpe 8K9614517J für einen Audi?
Wir haben ein originales Bosch-Aggregat, gebraucht und funktionsfähig, mit angeschraubtem Steuergerät 8K9 907 379 E. Die richtige Wahl bestätigen Sie mit der Nummer 8K9 614 517 J und der Bosch-Kennzeichnung 0 265 236 351.
Bosch-Aggregat 8K9614517J mit ESP-Modul 8K9907379E
Die komplette Einheit wird meist getauscht, wenn die Diagnose auf einen Defekt des Hydraulikblocks oder des Steuergeräts hinweist und eine separate Reparatur nicht infrage kommt. Dieses Angebot umfasst den Block mit Ventilen und Pumpenmotor 8K9614517J sowie das Bosch-Elektronikmodul 0 265 951 557. Auf dem Moduletikett steht die Aufschrift „ESP“.
Nummern im Metall, auf dem Aufkleber und am Modul
- 8K9614517J – VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), in den Block eingeschlagen: 8K9 614 517 J
- 0265236351 – Bosch-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), in das Metall eingeschlagen: 0 265 236 351
- 8K9907379E – VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts – Moduletikett: 8K9 907 379 E
- 0265951557 – Bosch-Nummer des Steuergeräts, auf dem Etikett: 0 265 951 557
Die Aggregatnummern sind an der Stirnseite des Hydraulikblocks in das Metall eingeschlagen; zusätzlich klebt seitlich an der Pumpe ein weißer Aufkleber mit Barcode. Die Anschlüsse sind mit den Symbolen HZ1, HZ2, VL, VR, HL, HR bezeichnet. Im Shop gibt es noch 6 weitere Versionen dieser Pumpe mit abweichendem Index.
Wie sich ein Ausfall dieser Einheit bemerkbar macht
Die häufigsten Symptome sind:
- keine Reaktion des Steuergeräts bei der Diagnose,
- eine ABS-Kontrollleuchte, die während der Fahrt leuchtet,
- ein Fehlercode des Pumpenmotors.
Überprüfen Sie vor dem Austausch die Fehler mit einem Tester und kontrollieren Sie Raddrehzahlsensoren, Sicherungen, Leitungen, Stecker und Batterie. Nach dem Einbau muss die Anlage entlüftet werden, meist sind außerdem das Steuergerät zu codieren und die ESP-Sensoren zu kalibrieren.
Ihre Fragen zum Aggregat 8K9614517J
| Zu welchem Auto passt sie? |
|---|
| Sie stammt aus einem Audi; ein Modell nennen wir nicht, da die Auswahl über die VAG- und Bosch-Nummern erfolgt. |
| Funktioniert das Aggregat ordnungsgemäß? |
| Ja – original, gebraucht und funktionsfähig. Die Garantiezeit ist in der Tabelle der Produktmerkmale hinterlegt. |
| Was bedeuten die Bosch-Nummern? |
| 0 265 236 351 ist die in das Metall eingeschlagene Bosch-Nummer des Hydraulikblocks, 0 265 951 557 die Bosch-Nummer des Steuergeräts. |
| Kann ich eine Pumpe mit einem anderen Buchstaben als J einbauen? |
| Ein anderer Index kann eine andere Systemversion bedeuten, wählen Sie daher am besten eine Nummer, die mit Ihrer identisch ist. |
Nennen Sie uns die FIN oder senden Sie ein Foto der in den Block Ihrer Pumpe eingeschlagenen Nummern – wir prüfen, ob es dasselbe Aggregat ist.
