Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe BMW E60 E61 Bosch 6758743 0265234134 0265950375
Code des Verkäufers: 0265950375
Produktcode: 0265234134
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Wie prüfen Sie, ob die ABS-Pumpe 6758743 zu Ihrem BMW E60 E61 passt?
Gebrauchte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 6758743, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern von Block und Aufkleber.
Gebrauchte ABS-Pumpe BMW E60 E61 mit der Nummer 6758743
Wenn bei Ihrem BMW E60 E61 die ABS-Kontrollleuchte leuchtet, kann das Hydraulikmodul oder dessen Steuergerät eine der möglichen Ursachen sein. Die ABS-Pumpe 6758743 ist ein gebrauchtes Originalteil, das vor dem Verkauf geprüft wurde. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem BMW E60 E61.
Teilenummern der ABS-Pumpe 6758743
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie auf den Etiketten und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- 6758743, BMW-Nummer in Kurzform, ohne Gruppenpräfix,
- 0 265 234 134 (zusammengeschrieben: 0265234134), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 0 265 950 375 (zusammengeschrieben: 0265950375), Nummer des Steuergeräts.
Bei der Auswahl zählen die vollständigen Nummern, auch ihre Endungen. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto Ihrer Pumpe.
Woran sich ein Defekt der ABS-Pumpe erkennen lässt
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet zusammen mit der Kontrollleuchte des Stabilitätssystems.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern 6758743 und 0265234134? |
|---|
| Das Modul trägt mehrere Nummern, weil es sowohl von der Fahrzeugmarke als auch vom Hersteller des Blocks und des Steuergeräts gekennzeichnet wird. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| In welchem Zustand ist dieses ABS-Modul? |
| Es ist ein Originalteil aus der Fahrzeugverwertung, in gutem Zustand und von uns geprüft. Einzelheiten zur Garantie stehen in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind sich bei der Auswahl nicht sicher? Senden Sie uns ein Foto der Nummern von Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir, ob dieses Modul passt.