Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
ABS-Pumpe BMW E60 E61 Bosch 6774679 6783366 6783368 0265250215 0265960326
Code des Verkäufers: 6774679
Produktcode: 6783366
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
162,60 €
Preis
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ABS-Pumpe BMW E60 E61 Bosch 6774679 6783366 6783368 0265250215 0265960326
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Ist die ABS-Pumpe 6774679 komplett mit Steuergerät?
Gebrauchte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 6774679, vor dem Verkauf geprüft. Auswahl nach den Nummern von Block und Aufkleber.
So erkennen Sie die ABS-Pumpe 6774679 für BMW E60 E61
Hersteller dieses Moduls ist Bosch. Die ABS-Pumpe 6774679 wird zusammen mit dem Steuergerät verkauft, so wie sie auch in einem Fahrzeug der Marke BMW verbaut ist. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem BMW E60 E61.
Wo Sie die Nummern an der ABS-Pumpe finden
Die Nummern aus dem Angebot, so wie auf den Etiketten und zusammengeschrieben:
- 6774679, BMW-Nummer in Kurzform, ohne Gruppenpräfix,
- 6783366, BMW-Nummer in Kurzform, ohne Gruppenpräfix,
- 6783368, BMW-Nummer in Kurzform, ohne Gruppenpräfix,
- 0 265 250 215 (zusammengeschrieben: 0265250215), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 0 265 960 326 (zusammengeschrieben: 0265960326), Nummer des Steuergeräts.
Die Auswahl nach Nummern ist zuverlässiger als die nach dem Fahrzeugmodell. Vergleichen Sie alle Nummern, und fragen Sie uns, wenn eine nicht übereinstimmt.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
- das Bremspedal pulsiert oder arbeitet ohne erkennbaren Grund ungleichmäßig,
- der Pumpenmotor schaltet sich zu ungewöhnlichen Zeitpunkten ein oder läuft lauter als sonst,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab,
- beim Bremsen auf glatter Fahrbahn blockieren die Räder deutlich früher als zuvor.
Prüfen Sie zuerst die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Erst ein Fehler, der auf das Modul hinweist, rechtfertigt den Austausch der Pumpe. Löschen Sie nach dem Einbau die Fehler und entlüften Sie bei Bedarf die Bremsanlage.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern 6774679 und 6783366? |
|---|
| Das Modul trägt mehrere Nummern, weil es sowohl von der Fahrzeugmarke als auch vom Hersteller des Blocks und des Steuergeräts gekennzeichnet wird. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Kann ich ein Foto zur Prüfung der Kompatibilität senden? |
| Ja. Kontaktieren Sie uns und senden Sie ein Foto der Nummern von der originalen Pumpe, dann helfen wir Ihnen zu prüfen, ob dieses Modul passt. |
| In welchem Zustand ist dieses ABS-Modul? |
| Es ist ein Originalteil aus der Fahrzeugverwertung, in gutem Zustand und von uns geprüft. Einzelheiten zur Garantie stehen in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Modul ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihrer Pumpe, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
