ABS-Pumpe mit Steuergerät Chrysler ATE P04779492AI 25021215674 25092743353 25061330693
Code des Verkäufers: P04779492AI
Produktcode: 25061330693
Strichcode:
Code 39:
ISBN:
Nach Produkt fragen
Administratorem danych osobowych jest Auto24parts. Przetwarzamy je w celu przesłania odpowiedzi na zapytanie. Więcej informacji dotyczących przetwarzania danych osobowych znajduje się w polityce prywatności.
Preis 30 € gilt für die Verbringung bis 5 kg auf der ganzen Welt. Oberhalb dieses Gewicht, kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail nach Preis überprüfen
Versandkosten für das ausgewählte Produkt
Für dieses Produkt fallen Versandkosten an (in der ausgewählten Variante – falls zutreffend). Dies kann sich ändern, falls Sie weitere Produkte in den Warenkorb hinzufügen.
Wie erkennen Sie das richtige ABS-Modul, wenn es gleich drei ATE-Nummern hat?
Gebrauchtes, funktionsfähiges und originales ABS-Aggregat (Pumpe mit Steuergerät) aus einem Chrysler. Teilenummer (OEM): P04779492AI, ATE-Nummern: 25.0212-1567.4, 25.0927-4335.3 und 25.0613-3069.3. Das Modell geben wir nicht an - Auswahl nach Nummern.
Chrysler: ABS-Aggregat P04779492AI und drei ATE-Nummern
Bei diesem Aggregat gibt es mehr Nummern als üblich, und gerade sie sind der beste Anhaltspunkt bei der Auswahl. Neben der Teilenummer (OEM) sind im Angebot drei getrennte ATE-Nummern angegeben. Das Aggregat stammt aus einem Fahrzeug der Marke Chrysler und ist gebraucht, funktionsfähig und original. Das Modell geben wir nicht an - die Auswahl erfolgt nach Nummern.
Die Nummern an einem Ort
- P04779492AI - Teilenummer (OEM)
- 25021215674 - ATE-Nummer: 25.0212-1567.4
- 25092743353 - ATE-Nummer: 25.0927-4335.3
- 25061330693 - ATE-Nummer: 25.0613-3069.3
Wir ordnen den ATE-Nummern keine bestimmten Rollen zu, suchen Sie in ihnen also keine getrennten Beschreibungen von Pumpe und Steuergerät. Vergleichen Sie sie mit den Nummern Ihres eigenen Teils.
Defektes ABS-Modul - Liste der Prüfpunkte
Ein hilfreiches Schema, bevor Sie Geld für das Teil ausgeben:
- Auslesen der Fehler des gesamten Fahrzeugs, nicht nur der Bremsanlage,
- Zustand und Signal der Raddrehzahlsensoren,
- Versorgung des Moduls: Sicherungen, Massen, Batteriespannung,
- Spuren von Feuchtigkeit oder Beschädigungen im Stecker.
Weist die Kontrolle auf das Modul hin, vergleichen Sie die Nummern und planen Sie den Einbau samt Entlüften des Bremssystems ein. Bei manchen Fahrzeugen ist zusätzlich eine Konfiguration mit einem Tester nötig.
Fragen, die bei solchen Nummern oft gestellt werden
| Warum hat dieses Aggregat mehrere ATE-Nummern? |
|---|
| So sind sie im Angebot angegeben. Wir ordnen ihnen keine Rollen zu, verwenden Sie daher für den Vergleich alle drei und die OEM-Nummer. |
| Müssen alle Nummern übereinstimmen? |
| Eine solche Vorgabe gibt es nicht, aber je mehr Übereinstimmungen, desto geringer das Risiko einer Verwechslung. Beginnen Sie mit P04779492AI. |
| Ist das ein gebrauchtes Teil? |
| Ja, es ist gebraucht, aber funktionsfähig und original. Einzelheiten zur Garantie finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Muss ich nach dem Austausch die Bremsen entlüften? |
| Ja, nach dem Austausch des ABS-Aggregats sollte das Bremssystem entlüftet werden. Der Umfang der Arbeiten hängt vom Fahrzeug ab. |
Schwanken Sie zwischen den Nummern? Senden Sie uns, was Sie von Ihrem eigenen Teil ablesen, dann prüfen wir die Übereinstimmung mit dem Angebot.