ABS-Pumpe Mercedes CLK ATE A0064315112 10020405384 A0375454732
Code des Verkäufers: A0064315112
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Wann ist die ABS-Pumpe A0064315112 die richtige Wahl für Ihren Mercedes CLK?
Gebrauchtes originales ABS-Modul mit der Nummer A0064315112 für Mercedes CLK. Die Passform bestätigen Sie mit der Nummer von der originalen Pumpe.
ABS-Pumpe Mercedes CLK A0064315112: Hydraulikmodul mit Steuergerät
Hersteller dieses Moduls ist ATE. Die ABS-Pumpe A0064315112 wird zusammen mit dem Steuergerät verkauft, so wie sie auch in einem Fahrzeug der Marke Mercedes verbaut ist. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Mercedes CLK.
Wo Sie die Nummern an der ABS-Pumpe finden
Nachfolgend die Nummern, geschrieben wie auf den Etiketten und als zusammenhängende Zeichenfolge wie in Katalogen:
- A 006 431 51 12 (zusammengeschrieben: A0064315112), Mercedes-Nummer, die auf den Hydraulikblock geprägt ist,
- 10.0204-0538.4 (zusammengeschrieben: 10020405384), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- A 037 545 47 32 (zusammengeschrieben: A0375454732), Mercedes-Nummer des Steuergeräts.
Vergleichen Sie die Nummern mit der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, und schreiben Sie uns vor dem Kauf, wenn sich eine davon unterscheidet.
Woran sich ein Defekt der ABS-Pumpe erkennen lässt
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
- das ABS fällt aus, während die normale Bremsfunktion in der Regel erhalten bleibt,
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein.
Vor dem Austausch sollten die Fehler ausgelesen und die Verkabelung der Sensoren geprüft werden. Einbau und Entlüften der Bremsanlage übernimmt in der Regel eine Werkstatt mit geeigneter Ausrüstung.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern A0064315112 und 10020405384? |
|---|
| Eine der Nummern ist auf den Hydraulikblock geprägt, die andere stammt vom Hersteller des Moduls oder vom Aufkleber auf dem Steuergerät. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Muss die Bremsanlage nach dem Austausch des Moduls entlüftet werden? |
| Werden beim Einbau die Bremsleitungen gelöst, muss die Anlage entlüftet werden. Außerdem müssen in der Regel die Fehler im Steuergerät gelöscht werden. |
| In welchem Zustand ist dieses ABS-Modul? |
| Es ist ein Originalteil aus der Fahrzeugverwertung, in gutem Zustand und von uns geprüft. Einzelheiten zur Garantie stehen in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Wollen Sie ganz sichergehen? Schicken Sie uns die Nummern vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir gemeinsam, ob dieses Teil passt.
