ABS-Pumpe mit Steuergerät Volkswagen Audi Seat Skoda ATE 6Q0614117C 10020600214 6Q0907379E 10096003223
Code des Verkäufers: 10020600214
Produktcode: 18E6-9023D
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ABS-Pumpe 6Q0614117C - wie bestätigen Sie, dass es das richtige Teil ist?
Stellen Sie zwei Angaben einander gegenüber: die vom Aufkleber am Pumpenmotor und die vom Elektronikgehäuse. Die hier angebotene gebrauchte, funktionsfähige ATE-Baugruppe hat die Nummer 6Q0 614 117 C, ihr Modul die Nummer 6Q0 907 379 E; verwendet wurde sie in Fahrzeugen von VW, Audi, Seat und Skoda.
ATE-Einheit 6Q0614117C mit Steuergerät 6Q0907379E - VW, Audi, Seat, Skoda
Bei diesem Aggregat sagt die Teilebezeichnung allein wenig aus, denn hinter einer Grundnummer verbergen sich Varianten, die sich im letzten Buchstaben unterscheiden. Elektronik und Hydraulik bilden ein abgestimmtes Paar, und die Software des Moduls entspricht einer bestimmten Systemkonfiguration. Daher gilt: Vergleichen Sie 6Q0614117C vollständig mit der in Ihrem Auto abgelesenen Kennung, 6Q0907379E prüfen Sie als Zweites.
Was Sie von den Aufklebern dieser Einheit ablesen
- 6Q0614117C - VAG-Nummer der ABS-Pumpe (Hydroaggregat), auf dem Aufkleber: 6Q0 614 117 C
- 10020600214 - ATE-Nummer des Hydraulikblocks (Pumpe), auf dem Aufkleber: 10.0206-0021.4
- 6Q0907379E - VAG-Nummer des ABS/ESP-Steuergeräts, auf dem Moduletikett: 6Q0 907 379 E
- 10096003223 - ATE-Nummer vom Etikett des Steuergeräts: 10.0960-0322.3
Die Kennzeichnungen der Hydraulik sind auf einem Papieraufkleber angebracht, der auf das Gehäuse des Pumpenmotors geklebt wurde; die Daten der Elektronik enthält das Etikett mit den Aufschriften „Controller“ und „Steuergeraet ABS“. Neben diesem Stück bieten wir 2 Varianten mit anderem Index an, vergewissern Sie sich also vor dem Kauf, dass Ihre Angabe genau 6Q0 614 117 C lautet.
Typische Anzeichen eines beschädigten ABS-Aggregats
Der Fahrzeughalter bemerkt meist eines dieser Signale:
- ABS samt ESP/ASR fällt aus,
- Eintrag über einen Ventilfehler im Speicher,
- Kontrollleuchte leuchtet nach dem Anlassen weiter.
Bevor Sie das alte Aggregat abschrauben und 6Q0614117C bestellen, lassen Sie eine Computerdiagnose durchführen und schließen Sie einen Radsensor, eine Sicherung, eine oxidierte Steckverbindung oder eine schwache Batterie als Ursache aus. Nach dem Einbau ist das Entlüften der Bremsen an der Reihe; die Elektronik wird bei VW-Fahrzeugen üblicherweise codiert, und mit ESP folgt meist die Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors.
FAQ - Pumpe 6Q0 614 117 C
| Welche Marken deckt diese Nummer ab? |
|---|
| Volkswagen, Audi, Seat und Skoda. Ein Modell geben wir nicht an - maßgeblich sind die Nummern von Hydraulik und Elektronik. |
| Ist das Teil fabrikneu? |
| Nein - es ist ein ATE-Original aus einer Demontage, voll funktionsfähig. Die Garantiezeit nennen wir in der Tabelle der Produktmerkmale. |
| Ich habe die Nummer 6Q0 614 117 mit einem anderen Buchstaben - funktioniert das? |
| Nicht unbedingt. Eine abweichende Endung kann auf eine andere System- oder Softwareversion hinweisen, deshalb kaufen Sie am besten ein Stück mit identischer Angabe. |
| Wie bekomme ich vor dem Kauf Gewissheit? |
| Senden Sie Fotos vom Pumpenaufkleber und vom Elektroniketikett oder die FIN, dann vergleichen wir sie mit dem angebotenen Exemplar. |
Zwei Handyfotos genügen - vom Pumpenaufkleber und vom Moduletikett -, und wir melden uns, ob die Kennzeichnungen übereinstimmen.