Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Sicherungskasten mit BSI-Modul Opel Astra H Zafira B 13206757HE 5DK00866942
Code des Verkäufers: 13206757HE
Produktcode: F6F0-83841
Strichcode:
Code 39:
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325,20 zł
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Warranty
Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Sicherungskasten mit BSI-Modul Opel Astra H Zafira B 13206757HE 5DK00866942
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Teil mit der Nummer 13206757HE - ist es die richtige Wahl?
Dies ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil: Sicherungskasten mit BSI-Modul für Opel Astra H Zafira B - Nummern 13 206 757 HE / 13206757HE; 5DK 008 669-42 / 5DK00866942. Vergleichen Sie vor dem Kauf die Nummern mit dem Etikett des Teils in Ihrem Auto.
Sicherungskasten mit BSI-Modul Opel Astra H Zafira B
Suchen Sie Ersatz für einen beschädigten Kasten im Opel Astra H Zafira B (2005)? Wir bieten ein gebrauchtes, funktionsfähiges Exemplar in gutem Zustand an.
Nummern zum Vergleich
- 13 206 757 HE / 13206757HE - Teilenummer
- 5DK 008 669-42 / 5DK00866942 - Herstellernummer (Hella)
Verwendung laut Angebot
- Opel Astra H Zafira B - Modell
- 2005 - Baujahr
- Hella - Hersteller
Wozu dient dieses Teil
Der Kasten verteilt den Strom auf die Kreise für Licht, Schlösser, Fensterheber und Lüfter, daher hängen viele Funktionen von ihm ab.
Passend für
Wir haben auch andere Teile für dieses Modell mit anderen Nummern. Wählen Sie nach der Nummer auf dem Aufkleber, nicht nur nach Modell und Baujahr.
Anzeichen eines Defekts
- ein bestimmter Stromkreis funktioniert trotz neuer Sicherung nicht,
- unter dem Deckel ist Feuchtigkeit zu sehen,
- nach Regen treten Fehler auf,
- der Modulstecker ist gerissen.
Klären Sie vor dem Austausch, warum die Sicherung durchgebrannt ist, denn ein Kurzschluss in der Leitung zerstört auch das neue Teil.
Fragen und Antworten
| In welchem Zustand ist dieses Teil? |
|---|
| Wir verkaufen ihn als gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand, mit 6 Monaten Garantie. |
| Welche Nummer ist bei der Auswahl am wichtigsten? |
| Am besten vergleichen Sie alle Nummern auf dem Etikett, vor allem die als Hersteller- oder OEM-Nummer gekennzeichnete. |
| Verkaufen Sie auch Stecker oder Kabel? |
| Dieses Angebot betrifft nur das im Titel beschriebene Teil. Weitere Bauteile finden Sie in anderen Kategorien des Shops, oder fragen Sie uns nach der Verfügbarkeit. |
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