Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Überholte ABS-Pumpe Volkswagen ATE 1K0614517BE 1K0907379AE 10021202214 10096103083
Code des Verkäufers: 1K0614517BE
Produktcode: 1K0907379AE
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569,11 €
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Überholte ABS-Pumpe Volkswagen ATE 1K0614517BE 1K0907379AE 10021202214 10096103083
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Wie prüfen Sie, ob die ABS-Pumpe 1K0614517BE zu Ihrem Volkswagen passt?
Überholte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 1K0614517BE, vor dem Verkauf geprüft. Vergleichen Sie die Nummern mit dem Original in Ihrem Fahrzeug.
Passt die ABS-Pumpe 1K0614517BE zu Ihrem Fahrzeug der Marke Volkswagen?
Dies ist eine überholte ABS-Pumpe mit Steuergerät für Volkswagen: ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie die daran verschraubte Elektronik. Die Hauptnummer lautet 1K0614517BE, die weiteren Nummern aus dem Angebot finden Sie weiter unten. Laut Angebotsdaten wurde das Modul vor dem Verkauf geprüft. In den Angebotsdaten sind weder Modell noch Baujahr des Fahrzeugs angegeben, deshalb nennen wir beides in der Beschreibung nicht und ordnen das Teil über die Nummern zu.
Wo Sie die Nummern an der ABS-Pumpe finden
Die Nummern aus dem Angebot, so wie auf den Etiketten und zusammengeschrieben:
- 1K0614517BE, Volkswagen-Originalnummer,
- 1K0907379AE, Volkswagen-Nummer des Steuergeräts,
- 10.0212-0221.4 (zusammengeschrieben: 10021202214), Herstellernummer des Hydraulikblocks,
- 10.0961-0308.3 (zusammengeschrieben: 10096103083), Nummer des Steuergeräts.
Bei der Auswahl zählen die vollständigen Nummern, auch ihre Endungen. Im Zweifel senden Sie uns ein Foto Ihrer Pumpe.
Anzeichen für eine defekte ABS-Pumpe oder ein defektes Steuergerät
- der Pumpenmotor schaltet sich zu ungewöhnlichen Zeitpunkten ein oder läuft lauter als sonst,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- aus dem Hydraulikblock tritt Bremsflüssigkeit aus, was sofortiges Handeln erfordert,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab.
Eine ABS-Störung sollten Sie nicht auf die leichte Schulter nehmen, denn ohne den Schutz vor blockierenden Rädern bremst das Fahrzeug auf nasser oder glatter Fahrbahn schlechter. Diagnose und Einbau überlassen Sie am besten einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät.
Fragen und Antworten
| Für welches Modell passt diese Pumpe? |
|---|
| In den Angebotsdaten sind weder Modell noch Baujahr angegeben. Bestätigen Sie die Passform daher mit der Nummer von der originalen Pumpe in Ihrem Fahrzeug, oder senden Sie uns ein Foto davon. |
| Genügen Marke und Modell des Fahrzeugs zur Auswahl? |
| Nein. Bei einem Modell gibt es je nach Motor, Baujahr und Antrieb unterschiedliche Modulversionen. Am sichersten ist die Nummer von der originalen Pumpe. |
| Kann ich ein Foto zur Prüfung der Kompatibilität senden? |
| Ja. Kontaktieren Sie uns und senden Sie ein Foto der Nummern von der originalen Pumpe, dann helfen wir Ihnen zu prüfen, ob dieses Modul passt. |
| In welchem Zustand ist diese Pumpe? |
| Es ist ein überholtes Modul und kein Neuteil. Laut Angebotsdaten wurde es vor dem Verkauf geprüft. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Sie sind nicht sicher, ob es das richtige Modul ist? Schicken Sie uns die Nummern vom Etikett Ihrer Pumpe, dann helfen wir Ihnen beim Vergleich.
