Das Automatikgetriebe-Steuergerät (oft als TCU oder TCM bezeichnet) ist ein entscheidendes elektronisches Bauteil, das für reibungslose und problemlose Schaltvorgänge verantwortlich ist. Ein Ausfall, meist verursacht durch Überhitzung, Kurzschlüsse oder Wasserschäden, führt zu Ruckeln, Schaltunfähigkeit oder dem Wechsel des Fahrzeugs in das Notlaufprogramm. Der Kauf eines neuen Moduls bei einem Vertragshändler ist mit enormen Kosten verbunden. Daher ist der Austausch gegen ein voll funktionsfähiges, gebrauchtes Originalteil die vernünftigste Lösung.
Überholte ABS-Pumpe Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0907379AD 1K0614517BD
Code des Verkäufers: 1K0907379AD
Produktcode: 1K0614517BD
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Überholte ABS-Pumpe Volkswagen Seat Skoda ATE 1K0907379AD 1K0614517BD
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Was bedeutet die Nummer 1K0907379AD an der ABS-Pumpe?
Überholte ABS-Pumpe mit Steuergerät, Nummer 1K0907379AD, vor dem Verkauf geprüft. Vergleichen Sie die Nummern mit dem Original in Ihrem Fahrzeug.
So erkennen Sie die ABS-Pumpe 1K0907379AD für Volkswagen Seat Skoda
Dies ist eine überholte ABS-Pumpe mit Steuergerät für Volkswagen Seat Skoda: ein Hydraulikblock aus Aluminium mit Ventilen und Pumpenmotor sowie die daran verschraubte Elektronik. Die Hauptnummer lautet 1K0907379AD, die weiteren Nummern aus dem Angebot finden Sie weiter unten. Laut Angebotsdaten wurde das Modul vor dem Verkauf geprüft. Laut Angebotsdaten stammt die Pumpe aus einem Volkswagen Seat Skoda.
Nummern zum Vergleich
Die Nummern stehen auf den Etiketten, in Katalogen finden Sie sie zusammengeschrieben:
- 1K0614517BD, Volkswagen-Originalnummer,
- 1K0907379AD, Volkswagen-Nummer des Steuergeräts.
Die Auswahl nach Nummern ist zuverlässiger als die nach dem Fahrzeugmodell. Vergleichen Sie alle Nummern, und fragen Sie uns, wenn eine nicht übereinstimmt.
Woran sich ein Defekt der ABS-Pumpe erkennen lässt
- die ABS-Kontrollleuchte leuchtet nach dem Motorstart auf und erlischt nicht,
- im Speicher des Steuergeräts werden Fehler der Ventile oder des Pumpenmotors abgelegt,
- das ABS greift bei normalem Bremsen ohne erkennbaren Grund ein,
- das ABS-System schaltet sich kurz nach dem Motorstart ab.
Prüfen Sie zuerst die Raddrehzahlsensoren, deren Leitungen und die Versorgungsspannung. Erst ein Fehler, der auf das Modul hinweist, rechtfertigt den Austausch der Pumpe. Löschen Sie nach dem Einbau die Fehler und entlüften Sie bei Bedarf die Bremsanlage.
Fragen und Antworten
| Worin unterscheiden sich die Nummern 1K0907379AD und 1K0614517BD? |
|---|
| Das Modul trägt mehrere Nummern, weil es sowohl von der Fahrzeugmarke als auch vom Hersteller des Blocks und des Steuergeräts gekennzeichnet wird. Vergleichen Sie bei der Auswahl alle Nummern. |
| Werden Pumpe und Steuergerät getrennt verkauft? |
| In diesem Angebot ist es ein Modul: ein Hydraulikblock mit Pumpe und Ventilen sowie das daran befestigte Steuergerät. |
| Wer ist der Hersteller dieses Moduls? |
| Hersteller des Moduls ist ATE. Der Herstellername ändert nichts an den Nummern, nach denen Sie das Teil auswählen. |
| In welchem Zustand ist diese Pumpe? |
| Es ist ein überholtes Modul und kein Neuteil. Laut Angebotsdaten wurde es vor dem Verkauf geprüft. Die Garantiedauer finden Sie in der Tabelle mit den Produktmerkmalen. |
Wollen Sie ganz sichergehen? Schicken Sie uns die Nummern vom Block und vom Aufkleber Ihrer ABS-Pumpe, dann prüfen wir gemeinsam, ob dieses Teil passt.
