Ein durchgebranntes Motorsteuergerät (ECU) zeigt sich meist ganz plötzlich: Der Anlasser dreht, aber der Motor springt nicht an, das Diagnosegerät bekommt keine Verbindung zum Steuergerät, und beim Einschalten der Zündung leuchtet die Motorkontrollleuchte nicht auf. Die häufigsten Ursachen sind Überspannung bei der Starthilfe, vertauschte Batteriepole, ein defekter Spannungsregler und ein Kurzschluss im Kabelbaum oder in einem Stellglied. Im Folgenden erklären wir, wie Sie ein durchgebranntes Steuergerät von einer fehlenden Spannungsversorgung unterscheiden, wie es zu solchen Defekten kommt und wie Sie ein Steuergerät für den Tausch auswählen.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17C54 03L907309AC 0281017903
Code des Verkäufers: 0281017903
Produktcode: 2775-37703
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Code 39:
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Aufmerksamkeit : Je nach Typ des Motorsteuergeräts und des Fahrzeugmodells
ist nicht jede Variante aus der untenstehenden Liste verfügbar !!!.
Um die richtige Variante für Ihr Fahrzeug zu wählen, kontaktieren Sie uns bitte
1.Blockiert: Diese Option ist für Werkstätten mit Spezialausrüstung und -wissen.
Der Motorcomputer wird aus dem Fahrzeug entfernt, um mit den Daten des vorherigen Fahrzeugs und der Wegfahrsperre recycelt zu werden. Um dieses Steuergerät zu verwenden, muss es entriegelt werden und dann muss ein Programmierverfahren durchgeführt werden. Dies erfordert den Einsatz spezieller Diagnosegeräte für die Elektronik.
2. Entblockiert: Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, das Gerät zu entriegeln. Bitte setzen Sie sich vor dem Kauf mit uns in Verbindung, da je nach Typ und Modell des Fahrzeugs oder des Motorsteuergeräts selbst einige Entriegelungsmöglichkeiten nicht möglich sind.
Der Controller kann für die Installation durch unsere Elektronik auf verschiedene Weise vorbereitet werden: Liste unten:
a) Motorsteuergerät mit Lese-PIN (CAR PASS) - Muss mit einem Diagnosegerät programmiert werden. Nach dem Einbau des Steuergeräts in das Fahrzeug muss dieses Steuergerät zurückgesetzt werden, indem der PIN-Code eingegeben und dann die Programmierung der Wegfahrsperre am Fahrzeug durchgeführt wird
b) Motorsteuergerät bereinigen Daten des vorherigen Fahrzeugs löschen (VIRGIN). Das Motorsteuergerät wird auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt und als Clean vorbereitet. Nach dem Einbau in das Fahrzeug muss es mit einem speziellen Diagnosegerät programmiert werden (STANDARD-Entriegelung der meisten unserer Motorsteuergeräte, wenn der Kunde die Form der Entriegelung nicht angegeben hat)
c) Plug & Play (IMMO OFF) - Wegfahrsperre ausgeschaltet, Sicherheitscodes aus dem Motorsteuergerät entfernt. Wenn das Motorsteuergerät an das Fahrzeug angeschlossen ist, läuft der Motor und erfordert keine Programmierung und hat keine Wegfahrsperrenfunktion. - Es ist keine zusätzliche Programmierung erforderlich.
d) Plug & Play (AUTO PROGRAMMING) - sobald das Steuergerät in das Fahrzeug eingebaut ist, programmiert sich das Motorsteuergerät automatisch auf Ihr Fahrzeug. Keine Programmierung erforderlich
e) Plug&Play (CLON) - ein geklontes Steuergerät, das ohne jegliche Programmierung in das Fahrzeug eingebaut werden kann. Dieses Gerät wird 1 zu 1 vom alten Gerät kopiert und die Daten werden von unserem Elektriker-Service-Techniker auf das gekaufte, einwandfrei funktionierende Motorsteuergerät übertragen.
Sie müssen uns das defekte Steuergerät zusenden, von dem die Daten auf einen anderen, funktionierenden Computer übertragen werden.
Das defekte Motorsteuergerät MUSS eine funktionierende Kommunikation mit dem Fahrzeug oder Diagnosegerät haben, ohne eine korrekte Kommunikation mit dem Gerät kann kein Klonen stattfinden.
3.Complete: Plug&Play-Motorsteuergerät-Komplettkit mit Wegfahrsperre und allen Komponenten, die zum Starten des Fahrzeugs ohne zusätzliche Programmierung benötigt werden. Sie müssen alle von uns gesendeten Komponenten in Ihrem Auto ersetzen.
Aufmerksamkeit :
Die Lieferzeit hängt von der gewählten Variante ab: Wenn Sie sich für die freigeschaltete Version entscheiden
nimmt der Freischaltdienst ca. 1-2 Arbeitstage zusätzlich in Anspruch.
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Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17C54 03L907309AC 0281017903
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Wir bieten ein gebrauchtes, funktionsfähiges Bosch-Modul EDC17C54 mit der VW-Nummer 03L907309AC und der Bosch-Nummer 0281017903 (Etikett: 0 281 017 903) an. Wählen Sie die blockierte oder die entriegelte Version – die mögliche Vorbereitungsart bestätigen wir vor dem Kauf.
Motorsteuergerät Volkswagen Bosch EDC17C54 03L907309AC 0281017903
Das Steuergerät 03L907309AC unterscheidet sich schon durch seine Nummer von vielen Angeboten 03L906…: Hier lautet der mittlere Teil 907309, und die Endung AC gibt die Version an. Es ist ein Bosch EDC17C54, also ein System der Serie Electronic Diesel Control, das anhand der Sensorwerte Einspritzung und Betrieb des Dieselmotors steuert. Das Fahrzeugmodell lassen wir weg, da über die Auswahl die Nummer entscheidet.
Zu prüfende Nummern
- 03L907309AC – VW-Nummer vom Aufkleber auf dem Gehäuse
- 0281017903 – Bosch-Nummer (auf dem Etikett: 0 281 017 903)
- EDC17C54 – Bosch-Steuergerätetyp
Vergleichen Sie die gesamte Nummer 03L907309AC – die Buchstaben AC beschreiben die Software- oder Hardwareversion und sind für den Einbau wichtig. Eine übereinstimmende Bosch-Nummer bestätigt zusätzlich, dass es sich um dasselbe Modul handelt.
Was deutet auf ein defektes Steuergerät hin?
- keine Verbindung zum Motorsteuergerät im Diagnosegerät,
- blinkende Vorglühkontrollleuchte in Verbindung mit Startproblemen,
- der Motor springt nicht an, obwohl der Anlasser dreht und Kraftstoff ankommt,
- keine Reaktion nach Wassereintritt, Überspannung oder missglückter Programmierung.
Der erste Schritt ist die Diagnose von Spannungsversorgung und Masseverbindungen – erst danach lohnt es sich, das Modul selbst zu verdächtigen.
Welche Variante bestellen?
Sie haben die Wahl zwischen zwei Vorbereitungsversionen. Ein blockiertes Modul enthält die Daten und die Wegfahrsperre des Spenderfahrzeugs. Es wird meist von Werkstätten gekauft, die über Ausrüstung zum Entriegeln, Programmieren und Anlernen verfügen. Bei der entriegelten Version übernehmen wir die gesamte Vorbereitung vor dem Versand, in der Regel innerhalb von 1–2 Werktagen.
Nicht jede Entriegelungsmethode ist bei jedem Steuergerät möglich. PIN / CAR PASS, die Version Virgin, IMMO OFF, Selbstprogrammierung oder Klon – was infrage kommt, entscheiden Nummer, Software und Wegfahrsperre. Fragen Sie uns vor dem Kauf.
Die Grundsätze der Vorbereitung von Steuergeräten haben wir auf der Seite Varianten des Motorsteuergeräts (ECU) zusammengefasst.
Fragen und Antworten
| Können die Daten aus meinem alten Steuergerät übertragen werden? |
|---|
| Das Klonen ist eine der möglichen Methoden, aber nicht bei jedem Exemplar. Es hängt von Nummer, Software und Wegfahrsperre ab – fragen Sie vor dem Kauf. |
| Kann ich ein Steuergerät mit einem anderen Buchstaben am Ende der Nummer einbauen? |
| Ohne Rücksprache empfehlen wir das nicht. Der Buchstabe bezeichnet die Software- oder Hardwareversion, und eine andere Version funktioniert unter Umständen nicht mit Ihrem Fahrzeug. Am sichersten ist die Suche nach einer identischen Nummer. |
| Warum steht in der Beschreibung kein Fahrzeugmodell? |
| Weil über die Kompatibilität die Nummer entscheidet, nicht der Modellname. Vergleichen Sie die VW-Nummer mit dem Etikett Ihres Steuergeräts. |
| In welchem Zustand ist dieses Steuergerät? |
| Es ist ein gebrauchtes, funktionsfähiges Teil in gutem Zustand. Die Garantiezeit finden Sie in der Tabelle der Produktmerkmale. |
Fragen zu diesem Steuergerät richten Sie an contact@auto24parts.com. Ein Foto des Aufklebers vom Gehäuse ist hilfreich.
