Motorsteuergerat Steuergerat
Produktliste
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT OPEL VECTRA 2.0 DTI X20DTH BOSCH 0 281 001 634, 0281001634, 90569348, 90 569 348 LG
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 2.0 DTL BOSCH 0 281 001 971, 0281001971, GM 09 180 353 DX, 09180353DX, 09180353
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT OPEL 1.7 DTL BOSCH 0 281 001 670, 0281001670, GM 90 589 736 LS, 90589736LS, 90589736
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 2.0 DTI BOSCH 0 281 001 631, 0281001631, GM 90 508 976 KU, 90508976KU, 90508976
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT OPEL VECTRA 2.0 DTI BOSCH 0 281 010 269, 0281010269, GM 24 417 194 PE, 24417194 PE
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT OPEL ASTRA VECTRA ZAFIRA 2.0 DTL X20DTL X20DTH BOSCH 0 281 001 630, 0281001630, GM 90 543 923, 90543923
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT OPEL BOSCH 0 261 200 368, 0261200368, GM 90 351 650 GG, 90351650 GG
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT OPEL KADETT BOSCH 0 285 007 016, 0285007016, PIERBURG 7.18159.54, 71815954, 90 287 456, 90287456
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT OPEL KADETT E DELCO 16061100 BM, 16061100BM
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT PEUGEOT 106, CITROEN ZX 1.4, BOSCH 0 261 200 778, 0261200778, 96 171 498 80, 9617149880, MA3.0 10
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT OPEL VECTRA B 1.6, DELCO 16202319 NL, 16202319NL, D96003
Motorsteuergerat Steuergerat
Im Verkauf gebrauchte Treiber des Kraftstoffeinspritz-Systems Motor-Computer
für Audi Alfa VW Seat Škoda Fiat Ford BMW Mercedes Opel Peugeot Renault Citroen Mazda Toyota
Wir bieten 4 verfügbare Varianten verschiedener Konfiguration der Computer für den Motor je nach dem Modell des Autos an. Wir bereiten die Computer für Montage im Auto vor, sofern es möglich ist ohne das Auto auf dem Diagnostik-Tisch.
Motorsteuergerat Steuergerat
Steuerungs-System der Kraftstoffeinspritzung
Nicht ausgelogt – das Angebot richtet sich an Auto-Elektroniker. Der Treiber mit abgespeicherten Daten vom vorherigen Auto, den man für Programmierung vor der Montage vorbereiten soll, notwendiger Eingriff eines spezialisierten Elektronikers.
Ausgelogt – das Angebot ist an Werkstätten gerichtet, die mit einer notwendigen Diagnostik-Vorrichtung ausgerüstet sind. Der Treiber ist schon für eine erneute Programmierung vorbereitet, d.h. vom PIN-Code aus dem vorherigen Auto gereinigt, oder je nach dem Modell des Autos mit einer festgelegten Fahrgestell-Nummer und dem PIN-Code, dem man nach der Montage mit der Diagnostik-Vorrichtung den PIN-Code Ihres Autos eingeben und dann sps synchronisieren soll.
Komplett mit Wegfahrsperre – das Angebot ist für alle, jeder kann die Montage durchführen.
Der Treiber ist im Satz mit Wegfahrsperren-Leser sowie Immo-“Tablette” (Transponder) zum Schlüssel. Man soll 3 Elemente austauschen und es funktioniert. Programmierung und Eingriff des Elektronikers sind nicht notwendig.
Synchronisiert – Es wird montiert und das Auto wird ohne Programmierung gestartet, dazu schickt uns der Kunde vor dem Einkauf zuerst seinen beschädigten Treiber (das kann aber keine mechanische Beschädigung sein, es muss Kommunikation mit dem Treiber bestehen), aus dem unser Elektroniker die Angaben des Autos herausbekommt und unseren gebrauchten Treiber mit den Daten vom Auto des Kunden zum originellen PIN-Code des Autos programmiert.