Motorsteuergerat Steuergerat
Produktliste
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT AUDI Q7 3.6 FSI BOSCH 0261S02194, 0261S02194, 03H906032L, 03H 906 032 L
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT AUDI Q7 4.2 TDI 4L0910409A, 4L0 910 409 A, 4L0907409, 4L0 907 409, BOSCH 0281015347, 0 281 015 347, DIESEL EDC17CP24 CCFA 0050 1039S38003
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT VW VOLKSWAGEN PHEATON 3.0 TDI BOSCH 0 281 014 173, 0281014173, 3D0 907 401 D, 3D0907401D, DIESEL EDC17CP04
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT AUDI Q5 0261S07290 8R0907115N MED17.1.1
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT MERCEDES BOSCH 0261209292, 0 261 209 292, A2731536591, A 273 153 65 91, 2731536591, A0034467040, A 003 446 70 40, 0034467040, 1039S22112
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT FIAT DUCATO BOXER JUMPER 3.0 JTD BOSCH 0281016888 51888308 IMMO OFF
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT FIAT DUCATO BOXER JUMPER 3.0 JTD BOSCH 0281016888 51877451 IMMO OFF
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERAT DAF 95XF BOSCH 0 281 010 045, 0281010045, 1365685
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT FORD TRANSIT 2.4 TDCI CONTINENTAL S180145101 B, S180145101B, CC11-12A650-BC, CC1112A650BC, 6SNC, SID208
PLUG & PLAY MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT FIAT DUCATO BOXER 3.0 HDI BOSCH 0 281 031 351, 0281031351, 55265680
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT JEEP GRAND CHEROKEE P56041868AB, 56041868AB
MOTORSTEUERGERÄT ECU STEUERGERÄT AUDI Q7 4.2 0261S02202 4L0910560B MED9.1.1
Motorsteuergerat Steuergerat
Im Verkauf gebrauchte Treiber des Kraftstoffeinspritz-Systems Motor-Computer
für Audi Alfa VW Seat Škoda Fiat Ford BMW Mercedes Opel Peugeot Renault Citroen Mazda Toyota
Wir bieten 4 verfügbare Varianten verschiedener Konfiguration der Computer für den Motor je nach dem Modell des Autos an. Wir bereiten die Computer für Montage im Auto vor, sofern es möglich ist ohne das Auto auf dem Diagnostik-Tisch.
Motorsteuergerat Steuergerat
Steuerungs-System der Kraftstoffeinspritzung
Nicht ausgelogt – das Angebot richtet sich an Auto-Elektroniker. Der Treiber mit abgespeicherten Daten vom vorherigen Auto, den man für Programmierung vor der Montage vorbereiten soll, notwendiger Eingriff eines spezialisierten Elektronikers.
Ausgelogt – das Angebot ist an Werkstätten gerichtet, die mit einer notwendigen Diagnostik-Vorrichtung ausgerüstet sind. Der Treiber ist schon für eine erneute Programmierung vorbereitet, d.h. vom PIN-Code aus dem vorherigen Auto gereinigt, oder je nach dem Modell des Autos mit einer festgelegten Fahrgestell-Nummer und dem PIN-Code, dem man nach der Montage mit der Diagnostik-Vorrichtung den PIN-Code Ihres Autos eingeben und dann sps synchronisieren soll.
Komplett mit Wegfahrsperre – das Angebot ist für alle, jeder kann die Montage durchführen.
Der Treiber ist im Satz mit Wegfahrsperren-Leser sowie Immo-“Tablette” (Transponder) zum Schlüssel. Man soll 3 Elemente austauschen und es funktioniert. Programmierung und Eingriff des Elektronikers sind nicht notwendig.
Synchronisiert – Es wird montiert und das Auto wird ohne Programmierung gestartet, dazu schickt uns der Kunde vor dem Einkauf zuerst seinen beschädigten Treiber (das kann aber keine mechanische Beschädigung sein, es muss Kommunikation mit dem Treiber bestehen), aus dem unser Elektroniker die Angaben des Autos herausbekommt und unseren gebrauchten Treiber mit den Daten vom Auto des Kunden zum originellen PIN-Code des Autos programmiert.