La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Suzuki Swift Bosch 5611060PN0 0265243349 0265956193
Código del vendedor: 5611060PN0
Código de producto: 0265243349
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243,90 €
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Bomba ABS y centralita Suzuki Swift Bosch 5611060PN0 0265243349 0265956193
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¿Incluye la bomba ABS 5611060PN0 la centralita?
Bomba ABS usada con centralita, número 5611060PN0, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
Cómo reconocer la bomba ABS 5611060PN0 para Suzuki
Cuando en un Suzuki se enciende el testigo de ABS, una de las posibles causas es el módulo hidráulico o su centralita. La bomba ABS 5611060PN0 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Las etiquetas no indican el modelo ni el año de fabricación, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Números para comparar
Los números tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido, que es como los usan los catálogos:
- 56110-60PN0 (todo seguido: 5611060PN0), número de Suzuki grabado en el bloque hidráulico,
- 0 265 243 349 (todo seguido: 0265243349), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0265956193, número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Antes de comprar el módulo, lee los errores con un equipo de diagnosis. Un sensor de velocidad de rueda dañado o su cable se comportan de forma parecida, y en ese caso cambiar la bomba no sirve de nada. Tras la sustitución normalmente hay que borrar los errores y, si se han desconectado las tuberías de freno, purgar el sistema.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 5611060PN0 y 0265243349? |
|---|
| Uno de los números está grabado en el bloque hidráulico y el otro procede del fabricante del módulo o de la pegatina de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Puedo enviar una foto para comprobar la compatibilidad? |
| Sí. Ponte en contacto con nosotros y envía una foto de los números de la bomba original, y te ayudaremos a comprobar si este módulo será compatible. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es el módulo correcto? Envíanos los números de la etiqueta de tu bomba y te ayudaremos a compararlos.
