La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Alfa Romeo Bosch 0265222011 46743750 0265800005
Código del vendedor: 0265800005
Código de producto: 46743750
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Bomba ABS y centralita Alfa Romeo Bosch 0265222011 46743750 0265800005
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¿Cómo reconocer tu conjunto ABS por el número 0265222011?
Conjunto de bomba y centralita ABS para Alfa Romeo: usado, funcional y original. Números de la oferta: 0265222011, 46743750, 0265800005. No indicamos el modelo: selección por números.
ABS para Alfa Romeo, números 0265222011 y 0265800005 - respondemos a las preguntas
- Tengo delante un conjunto viejo. ¿Qué me dice que es la pieza correcta?
- Únicamente los números. En nuestro caso son dos números Bosch, 0265222011 y 0265800005, y un número de pieza (OEM) 46743750.
- ¿Y el estado?
- Usado, funcional y original. El coche del que procede es un Alfa Romeo, pero no indicamos el modelo.
Números para ir tachando
- 0265222011 - Bosch 0265222011 - primer número de la oferta
- 46743750 - número de pieza (OEM): 46743750
- 0265800005 - Bosch 0265800005 - escrito con espacios: 0 265 800 005
Un número que coincide no es todavía el conjunto. Repasa los tres y solo entonces decide. No los separamos en bomba y centralita.
Qué síntomas llevan a buscarlo
Los conductores suelen hablar de algo así:
- el testigo ABS no se apaga aunque los sensores están en buen estado,
- el diagnóstico muestra falta de comunicación con el ABS,
- la bomba se activa con ruido o con retraso,
- el sistema pierde la función antibloqueo tras un arranque en frío.
El cambio es solo el último paso. Antes, revisa los conectores, las masas y los sensores de rueda, y lee las averías. Tras montar el conjunto, purga los frenos; la codificación, si es necesaria, encárgasela al taller.
Preguntas de clientes con la pieza vieja en la mano
| ¿Por qué no aparece aquí el modelo del coche? |
|---|
| No tenemos certeza sobre el modelo, así que no lo indicamos. Lo decide la comparación de números. |
| ¿Cuáles de los números son de Bosch? |
| 0265222011 y 0265800005. El número 46743750 lo damos como número de pieza (OEM). |
| ¿Recibiré el conjunto completo o solo una pieza? |
| La oferta abarca el conjunto: la bomba ABS junto con la centralita. |
| ¿Puedo preguntar por un número distinto de estos tres? |
| Por supuesto. Envíalo y comprobaremos si está relacionado con esta oferta. |
Antes de pedir, copia los números de tu pieza y envíanoslos. Los compararemos con la lista.
