La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8W0614517H 0265255625 0265956241
Código del vendedor: 0265255625
Código de producto: 4985-535DB
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8W0614517H: ¿coincide con el número de tu bomba ABS?
Si tu pieza lleva en la etiqueta 8W0 614 517 H, echa un vistazo a esta oferta: es una bomba Bosch usada y en buen funcionamiento, desmontada de un Audi, con el bloque 0 265 255 625 y la centralita Bosch 0 265 956 241.
Bomba ABS Bosch 8W0614517H con centralita 0265956241 para Audi
El módulo electrónico de este grupo recoge las señales de los sensores de velocidad de rueda y, a partir de ellas, decide cuándo las válvulas del bloque deben bajar la presión y cuándo la bomba debe restablecerla. Si un sensor envía una señal errónea, la centralita puede registrar una avería; de ahí la importancia de revisar los sensores antes del cambio. En esta unidad, la centralita tiene el número Bosch 0 265 956 241, que figura en la pegatina lateral.
Números de las pegatinas de esta unidad
- 8W0614517H - número VAG principal - grupo hidráulico ABS (bomba), etiqueta del bloque: 8W0 614 517 H
- 0265255625 - número del fabricante Bosch para el bloque hidráulico, etiqueta del bloque: 0 265 255 625
- 0265956241 - número Bosch de la centralita, de la pegatina lateral: 0 265 956 241
- 2265106528 - otro número Bosch, también del lateral de la carcasa: 2 265 106 528, sin función indicada
En las fotos no aparece la etiqueta VAG de la centralita, así que para comparar sirven el número VAG y el Bosch del bloque hidráulico y el número Bosch de la pegatina lateral del módulo. La centralita 0 265 956 241 aparece en la tienda también en una oferta con el bloque 0265255815: es otra bomba, por lo que la elección la decide el número 8W0 614 517 H.
Señales de que puede ser necesario cambiar el grupo
Las señales más habituales son:
- sin conexión con el módulo ABS durante la diagnosis,
- testigo ABS siempre encendido,
- error del motor de la bomba registrado.
Empieza por el diagnóstico: máquina de diagnosis y revisión de los sensores de rueda, los fusibles, el conector y la tensión de la batería. Tras cambiar el grupo, en muchos coches también es necesario codificar el módulo y realizar el ajuste básico de los sensores del ESP.
Preguntas sobre esta bomba ABS
| ¿Este grupo es para Audi? |
|---|
| Sí, procede de un Audi. No indicamos el modelo: la compatibilidad se comprueba por los números de las etiquetas. |
| ¿El grupo funciona? |
| Sí: es original y usado, y además funciona correctamente. El periodo de garantía se indica en la tabla de características del producto. |
| ¿Sirve una bomba 8W0 614 517 con otro índice? |
| En la tienda hay otra versión con esta base de número y un índice distinto. La diferencia en la terminación puede indicar otra variante, así que elige la que corresponda al número de tu pieza. |
| ¿Qué hay que hacer después del montaje? |
| Ante todo, purgar el sistema de frenos; normalmente se suman la codificación y la calibración con la máquina de diagnosis. |
Si tu pieza lleva otras pegatinas, fotografíalas y envíanoslas: te ayudaremos a interpretarlas.