Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614517AQ 0265234105 8E0910517A 0265950357
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¿Buscas la bomba ABS 8E0614517AQ?
Ofrecemos un conjunto Bosch original para Audi, usado y operativo, con la centralita 8E0 910 517 A atornillada. La pieza se elige por el número VAG 8E0 614 517 AQ y los números Bosch.
Conjunto ABS Bosch 8E0614517AQ con centralita 8E0910517A
La centralita de este conjunto, con la referencia VAG 8E0 910 517 A y la referencia Bosch 0 265 950 357, compara sin cesar las señales que llegan de los sensores de velocidad de las ruedas. Cuando, al frenar, una de las ruedas empieza a perder velocidad claramente más rápido que las demás, el módulo reacciona accionando las válvulas del bloque, y el motor de la bomba restablece la presión. La electrónica depende, por tanto, por completo de los sensores: un sensor averiado o su cable pueden dar síntomas que recuerdan a una avería del módulo.
Números de la bomba y de la centralita Bosch
- 8E0614517AQ - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito así: 8E0 614 517 AQ
- 0265234105 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), escrito así: 0 265 234 105
- 8E0910517A - número VAG de la centralita ABS/ESP, escrito así: 8E0 910 517 A
- 0265950357 - número Bosch de la centralita, escrito así: 0 265 950 357
El número Bosch de la bomba, 0 265 234 105, está estampado directamente en el metal del bloque hidráulico de aluminio, mientras que el número VAG 8E0 614 517 AQ y las referencias de la electrónica debes buscarlos en la etiqueta de la carcasa de la centralita. Tenemos en oferta otras ocho versiones de esta bomba con otro índice, así que compara con mucho cuidado las dos letras AQ.
Síntomas que justifican revisar el conjunto ABS
Un problema con la bomba o con el módulo puede manifestarse con:
- un equipo de diagnosis que no logra conectar con la centralita ABS,
- el testigo ABS encendido de forma permanente,
- un error registrado del motor de la bomba.
Antes de comprar, conviene leer la memoria de averías y descartar causas más sencillas: el sensor de una rueda, el cableado, el conector, un fusible o una batería débil. Con el conjunto ya montado, purga los frenos; en muchos coches del grupo VW se añade la codificación de la centralita y, si hay ESP, la calibración de los sensores.
FAQ: bomba Bosch 8E0614517AQ
| ¿Para qué coche está pensado este conjunto? |
|---|
| Para Audi. Si sirve para un coche concreto lo deciden los números: conviene compararlos con los de tu pieza. |
| ¿En qué estado está esta unidad? |
| Es un original usado y operativo. La información sobre el periodo de garantía la encontrarás en la tabla de características del producto. |
| ¿Sirve una bomba con otra terminación del número, por ejemplo, distinta de AQ? |
| No lo des por hecho. Otro índice puede indicar otra versión del sistema, así que lo más seguro es elegir una unidad con el número idéntico. |
| ¿Qué hay que hacer después del montaje? |
| Purgar obligatoriamente el sistema de frenos. Normalmente también hay que codificar el módulo y hacer el ajuste básico de los sensores del ESP. |
¿No consigues leer el número del bloque? Envíanos una foto del bloque o el VIN del vehículo y te ayudaremos a identificarlo.
