La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614111 0265216411 0273004132
Código del vendedor: 0273004132
Código de producto: 0C51-686C1
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614111 0265216411 0273004132
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¿Qué buscar en el bloque de la bomba ABS 8E0614111?
Sobre todo, el número VAG 8E0 614 111 y el número Bosch 0 265 216 411: así está marcado este grupo para Audi, usado y en buen funcionamiento. La centralita lleva el número Bosch 0 273 004 132.
Bomba ABS 8E0614111 Bosch con módulo 0273004132
En una frenada brusca, la centralita compara la velocidad de giro de las ruedas. Si una de ellas empieza a bloquearse, el módulo gobierna las válvulas de su circuito y el motor de la bomba restablece la presión, de modo que la rueda vuelve a girar. Esta unidad Bosch reúne ambos elementos: el bloque hidráulico 8E0614111 con el motor de la bomba y las válvulas, y la centralita atornillada a él.
Números para comparar con tu pieza
- 8E0614111 - número VAG del grupo hidráulico, es decir, de la bomba ABS; escrito: 8E0 614 111
- 0265216411 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba): 0 265 216 411
- 0273004132 - número Bosch de la centralita: 0 273 004 132
Los dos números de la bomba están grabados directamente en el cuerpo metálico del bloque hidráulico, y el número Bosch de la centralita se encuentra en la etiqueta de su carcasa. En el bloque también están marcadas las conexiones HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR. La tienda tiene en oferta otras 8 versiones con un índice diferente, así que compara el número completo 8E0 614 111, comprobando también que no lleve ninguna letra detrás.
Cómo saber si el grupo ABS está averiado
Las señales típicas son:
- el ABS deja de funcionar, a menudo junto con el ASR o el ESP,
- error de válvula en la memoria de la centralita,
- el testigo ABS se enciende nada más arrancar el motor.
Antes de comprar, encarga una lectura de la memoria de averías y revisa los sensores de rueda, los fusibles y el mazo de cables; una tensión de batería baja también puede producir síntomas similares. Tras el montaje, purga el sistema de frenos; en muchos coches del grupo VW la centralita necesita además codificarse con la máquina de diagnosis.
Preguntas sobre la bomba 8E0614111
| ¿Esta bomba vale para mi Audi? |
|---|
| Vale si tu bloque lleva los mismos números VAG y Bosch y la centralita tiene el número 0 273 004 132. El modelo del coche no basta para elegir. |
| ¿La pieza es usada? |
| Sí, es un grupo original, usado y en buen funcionamiento. La información sobre el periodo de garantía figura en la tabla de características del producto. |
| ¿Hace falta codificar después del montaje? |
| En muchos coches del grupo VW la centralita ABS se codifica con la máquina de diagnosis; conviene preverlo junto con el montaje. |
| ¿Hay que purgar el sistema de frenos? |
| Sí, después de cambiar el bloque hidráulico el purgado es imprescindible. |
Envíanos una foto de los números grabados en el bloque y de la etiqueta de la centralita, o el VIN, y los compararemos con este grupo.
