La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614517BH 0265234333 0265950473
Código del vendedor: 8E0614517BH
Código de producto: D1D4-73624
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¿Cómo dar con la bomba ABS 8E0614517BH adecuada para tu coche?
Lee las cifras grabadas en el metal de tu cuerpo hidráulico: si dicen 8E0 614 517 BH y la electrónica lleva 0 265 950 473, esta bomba Bosch usada y en buen funcionamiento, desmontada de un Audi, se corresponde con la tuya.
Grupo hidráulico Bosch 8E0614517BH (0 265 234 333) con centralita para Audi
La familia 8E0 614 517 abarca muchas variantes difíciles de distinguir por fuera, aunque tengan versiones distintas de hidráulica y electrónica. Montar otro índice puede acabar en errores o en problemas para codificar el módulo. Precisamente por eso describimos esta unidad (8E0614517BH con el cuerpo 0 265 234 333) con su número completo, letras incluidas.
Cifras que conviene comparar
- 8E0614517BH - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), grabado en el metal del bloque: 8E0 614 517 BH
- 0265234333 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), grabado en el aluminio: 0 265 234 333
- 0265950473 - número Bosch de la centralita, de la etiqueta del módulo: 0 265 950 473
Las referencias de la bomba están grabadas en el aluminio, cerca de los símbolos HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR; el número del módulo lo leerás en la etiqueta pegada sobre él. En la oferta tenemos 8 variantes más con un índice diferente: si tu pieza no termina en BH, busca entre ellas su equivalente.
Cuándo puede ser culpable este grupo hidráulico
Un problema con la bomba o el módulo ABS suele manifestarse como:
- dos testigos a la vez: ABS y ESP,
- el ABS no reacciona en una frenada brusca,
- un error de la bomba registrado.
No compres el conjunto a ciegas, sin diagnóstico: un sensor de rueda, un cable, un conector, un fusible o una batería agotada pueden dar síntomas similares. Tras el montaje, por este orden: purga de los frenos, codificación de la electrónica y, si el coche tiene ESP, ajuste básico del sensor de ángulo de giro del volante.
Las preguntas más importantes sobre la bomba 8E0 614 517 BH
| ¿A qué marca corresponde esta bomba? |
|---|
| A Audi. No mencionamos el modelo, ya que la compatibilidad la determinan los números del cuerpo y de la electrónica. |
| ¿La pieza funciona? |
| Sí, es un original operativo procedente de desguace. El periodo de garantía se recoge en la tabla de características del producto. |
| ¿Qué número comparo al principio? |
| El VAG 8E0 614 517 BH, con sus letras. Toma las referencias Bosch 0 265 234 333 y 0 265 950 473 como complemento. |
| ¿La centralita necesita codificación? |
| En muchos casos, sí: en los coches del grupo VW, el módulo montado se adapta con la máquina de diagnosis al equipamiento del vehículo. |
¿Tienes dudas? Enséñanos una foto de tu cuerpo hidráulico o danos el VIN y verificaremos la compatibilidad.