La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4F0614517K 0265234260 4F0910517K 0265950429
Código del vendedor: 4F0614517K
Código de producto: E970-64901
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Bomba ABS 4F0614517K: ¿cómo saber si es la pieza adecuada?
Coteja el número 4F0 614 517 K y la referencia de la centralita, 4F0 910 517 K, con los que tienes en el coche. Este conjunto Bosch desmontado de un Audi funciona bien, aunque es usado, y la elección depende únicamente de que los números coincidan.
4F0614517K y 4F0910517K: conjunto ABS Bosch con la inscripción «ESP»
En esta pieza aparecen cuatro números con funciones distintas. Las referencias 4F0614517K y 4F0910517K las asignó el grupo VAG: la primera describe el grupo hidráulico y la segunda, la centralita ABS/ESP. Bosch, como fabricante, añadió sus propios números: 0 265 234 260 para el bloque y 0 265 950 429 para el módulo. Si pides la pieza para un Audi, guíate por las referencias VAG; las de Bosch te servirán para confirmar la ejecución.
Cuatro números que comparar
- 4F0614517K - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), escrito así: 4F0 614 517 K
- 0265234260 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba): referencia 0 265 234 260 estampada en el bloque
- 4F0910517K - número VAG de la centralita ABS/ESP, con la referencia 4F0 910 517 K
- 0265950429 - número Bosch de la centralita, que en la etiqueta se lee 0 265 950 429
Las referencias de la bomba están estampadas en el bloque de aluminio y, además, en el cuerpo hay una pegatina blanca de papel con los números VAG; en las fotos, una marca de agua cubre parte de los caracteres estampados. La etiqueta de la centralita lleva la inscripción «ESP». Como en la tienda hay 8 variantes con otro índice, asegúrate de que la letra final K sea la misma que la de tu pieza.
Cuando el grupo Bosch empieza a fallar
Las señales típicas de avería del conjunto ABS son:
- el ABS y el ESP/ASR inactivos durante la marcha,
- un código de error de una válvula hidráulica en el módulo,
- el testigo ABS encendido sin parar después de girar la llave.
Empieza la diagnosis conectando el equipo de diagnosis, porque un sensor de rueda dañado, un fusible fundido, un cable medio roto o una batería agotada generan mensajes parecidos. Con el bloque ya montado, hay que purgar los frenos, en general codificar la centralita 4F0 910 517 K con el equipo de diagnosis y, con ESP, normalmente calibrar el sensor de ángulo de giro.
Preguntas y respuestas: 4F0614517K
| ¿La bomba 4F0 614 517 K sirve para cualquier Audi? |
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| No, solo para el coche en el que se montaron una bomba y una centralita con idénticas referencias. No indicamos modelos de forma intencionada. |
| ¿En qué condiciones está este grupo? |
| Operativo, usado y Bosch original. Encontrarás el periodo de garantía en la tabla de características del producto. |
| ¿Recibiré también la centralita? |
| Sí. El módulo 4F0 910 517 K sigue unido al bloque y forma parte del anuncio. |
| ¿Qué indican los números Bosch 0 265 234 260 y 0 265 950 429? |
| El primero, que empieza por 0 265 2…, corresponde al bloque hidráulico, y el segundo, de la serie 0 265 9…, a la centralita. Son números del fabricante del componente que completan los números VAG. |
Mándanos una foto de la pegatina blanca y de la etiqueta de la centralita de tu coche, o el VIN, y te avisaremos de si los números coinciden.