La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 4F0614517A 0265234111 4F0910517E 0265950359
Código del vendedor: 0265234111
Código de producto: 67DA-673CE
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¿Necesitas un grupo ABS 4F0614517A con centralita 4F0910517E?
Este grupo Bosch para Audi, usado y en buen funcionamiento, se compone de la bomba 4F0 614 517 A y la centralita 4F0 910 517 E. Lo elegirás comparando ambos números con las referencias de tu pieza.
Bosch 4F0614517A: bomba ABS con módulo 4F0910517E para Audi
El módulo 4F0 910 517 E, que en Bosch lleva la referencia 0 265 950 359, recibe continuamente las señales de los sensores de velocidad de las ruedas. Una diferencia de velocidad entre ellas le indica que una rueda pierde adherencia; en ese momento acciona las válvulas, y el motor de la bomba 4F0614517A restablece la presión en el circuito. Una señal interrumpida del sensor o un mazo de cables dañado pueden dar síntomas similares a los de una centralita averiada.
Números VAG y Bosch
- 4F0614517A - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), marcado en el metal del bloque: 4F0 614 517 A
- 0265234111 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), 0 265 234 111, tomado de los datos del producto (en la foto queda tapado)
- 4F0910517E - número VAG de la centralita ABS/ESP, en su etiqueta: 4F0 910 517 E
- 0265950359 - número Bosch de la centralita: 0 265 950 359
El número VAG de la bomba está grabado por puntos en el metal del bloque hidráulico; a su lado verás los símbolos de las conexiones HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR. La etiqueta de la centralita lleva el número 4F0 910 517 E. En la tienda hay otras 8 versiones de esta bomba con un índice distinto, así que compara el número entero.
Averías ante las que conviene revisar el grupo
Cuando el grupo ABS empieza a fallar, normalmente se ve:
- el testigo ABS en el cuadro de instrumentos,
- un código de error interno en el módulo ABS,
- la centralita no aparece en la máquina de diagnosis,
- el testigo de freno encendido al mismo tiempo.
Antes del cambio, haz una diagnosis: códigos de avería, sensores de rueda, fusibles, cables con el conector y tensión de la batería. Tras el montaje es obligatorio purgar y, en muchos coches del grupo VW, también codificar la centralita; con ESP suele calibrarse el sensor de ángulo de giro.
Preguntas sobre el grupo 4F0614517A
| ¿Dónde se puede montar esta pieza? |
|---|
| En Audi. No indicamos el modelo: la compatibilidad la confirmas con los números de la bomba y de la centralita 4F0 910 517 E. |
| ¿En qué estado está la bomba? |
| Original, usada y en buen funcionamiento. El periodo de garantía lo indicamos en la tabla de características del producto. |
| ¿En qué me fijo primero? |
| En el número VAG de la bomba grabado en el bloque, es decir, 4F0 614 517 A. El segundo paso es el número de la centralita que aparece en la etiqueta. |
| ¿Qué significan los números Bosch 0 265 234 111 y 0 265 950 359? |
| El número que empieza por 0 265 2… corresponde al bloque hidráulico, y el 0 265 9…, a la centralita. Son números del fabricante, útiles para la identificación. |
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