La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614517AK 0265234336 8E0910517D 0265950474
Código del vendedor: 0265234336
Código de producto: 8E0614517AK
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61,71 GBP
Precio
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75,90 GBP
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Bomba ABS y centralita Audi Bosch 8E0614517AK 0265234336 8E0910517D 0265950474
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8E0614517AK: ¿es este el número que ves en tu bomba ABS?
Si el bloque de tu conjunto lleva estampado 8E0 614 517 AK, vas por buen camino: esta unidad Bosch usada y operativa procede de un Audi. La centralita tiene el número Bosch 0 265 950 474; el número VAG 8E0 910 517 D lo indicamos a partir de los datos del producto.
Grupo ABS/ESP Bosch 8E0614517AK con electrónica 0265950474
Cambiar el conjunto completo tiene sentido cuando la diagnosis apunta tanto a la parte hidráulica como al módulo, o cuando la centralita ha dejado de comunicarse y cuesta saber qué ha fallado. Con esta oferta recibes el bloque 8E0614517AK, con válvulas y motor, junto con el módulo en cuya etiqueta aparece la inscripción «ESP». El número Bosch del bloque es 0 265 234 336.
Referencias para comparar con tu propia pieza
- 8E0614517AK - número VAG de la bomba ABS (grupo hidráulico), estampado en el metal del bloque: 8E0 614 517 AK
- 0265234336 - número Bosch del bloque hidráulico (bomba), estampado en el metal del bloque: 0 265 234 336
- 8E0910517D - número VAG de la centralita ABS/ESP: 8E0 910 517 D; de los datos del producto, la centralita no lleva pegatina VAG
- 0265950474 - número Bosch de la centralita, en la etiqueta: 0 265 950 474
Los números de la bomba están estampados en el metal, en la parte delantera del bloque, junto a los símbolos de las tomas HZ1, HZ2, VL, VR, HL y HR; el metal está sucio y el marcado es débil. En el lateral, del lado de la bomba, hay una pegatina blanca con código de barras. El mismo módulo 0 265 950 474 aparece en la tienda también con la bomba 8E0614517BF, así que al comparar piezas guíate ante todo por el número estampado en el bloque.
Qué revela un conjunto ABS dañado
Los problemas de este conjunto suelen manifestarse en forma de:
- pérdida de comunicación con la centralita en la máquina de diagnosis,
- testigo ABS encendido durante la marcha,
- avería del motor de la bomba registrada en memoria.
El primer paso debe ser leer los códigos de avería, y el segundo, revisar los sensores de las ruedas, los fusibles, las conexiones eléctricas y el estado de la batería. Después de instalar el conjunto, purga los frenos. La codificación del módulo y la calibración de los sensores del ESP son los pasos siguientes allí donde el fabricante del coche los prevé.
8E0614517AK: preguntas y respuestas
| ¿Para qué marca es esta bomba? |
|---|
| Para Audi. No indicamos un modelo concreto: la compatibilidad la compruebas comparando los números del bloque y de la centralita. |
| ¿Qué estado tiene esta unidad? |
| Usada, operativa, Bosch original. El periodo de garantía está en la tabla de características del producto. |
| ¿Se incluye la centralita? |
| Sí: la oferta comprende la bomba con el bloque hidráulico y la centralita Bosch 0 265 950 474 atornillada a ella. |
| ¿Basta con comparar solo el número Bosch? |
| No siempre. La centralita 0 265 950 474 también aparece con otra bomba, así que, además de los números Bosch, comprueba el número VAG 8E0 614 517 AK. |
¿No consigues leer el número estampado? Envía una foto del bloque y de la centralita o el VIN y te ayudaremos a compararlo.
