La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Mercedes Bosch A2124311948 0265244329 0265956094
Código del vendedor: A2124311948
Código de producto: 0265244329
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Bomba ABS Mercedes Bosch A2124311948 0265244329 0265956094
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¿Incluye la bomba ABS A2124311948 la centralita?
Bomba ABS A2124311948 con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
¿Es compatible la bomba ABS A2124311948 con tu coche de la marca Mercedes?
El bloque hidráulico y la centralita de esta bomba ABS forman un único módulo que, en un Mercedes, trabaja junto con los sensores de velocidad de las ruedas. El número A2124311948 lo encontrarás en la etiqueta, y en la descripción figura también el conjunto completo de números. Los datos de la oferta no indican el modelo ni el año del vehículo, por eso no los incluimos en la descripción y elegimos la pieza por sus números.
Dónde buscar los números en la bomba ABS
Encontrarás los números en las etiquetas, y en los catálogos los verás escritos todo seguido:
- A 212 431 19 48 (todo seguido: A2124311948), número de Mercedes grabado en el bloque hidráulico,
- 0 265 244 329 (todo seguido: 0265244329), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 956 094 (todo seguido: 0265956094), número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Cuándo hay que sustituir el módulo ABS
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el pedal de freno funciona de forma irregular o vibra sin una causa clara,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
Antes de la sustitución conviene leer los errores y revisar el cableado de los sensores. El montaje y la purga del sistema de frenos normalmente los hace un taller con el equipo adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número A2124311948 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿La bomba y la centralita se venden por separado? |
| En esta oferta es un único módulo: el bloque hidráulico con la bomba y las válvulas, y la centralita fijada a él. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es el módulo correcto? Envíanos los números de la etiqueta de tu bomba y te ayudaremos a compararlos.
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