La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Chery Tiggo Mando BH60107220 5WY7238B
Código del vendedor: BH60107220
Código de producto: 5WY7238B
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203,25 €
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Bomba ABS Chery Tiggo Mando BH60107220 5WY7238B
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¿Es compatible la bomba ABS BH60107220 con tu coche de la marca Chery?
Bomba ABS usada con centralita, número BH60107220, revisada antes de su venta. Selección por los números del bloque y de la pegatina.
Bomba ABS Chery Tiggo: números BH60107220 y 5WY7238B
El fabricante de este módulo es Mando. La bomba ABS BH60107220 se vende junto con la centralita, tal como va montada en los coches de la marca Chery. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Chery Tiggo. En las piezas figuran grabadas o impresas las siguientes inscripciones: ABS 2WD. Ayudan a distinguir las versiones del módulo, pero la compatibilidad la decide el número completo.
Números para comparar
A continuación, los números escritos como en las etiquetas y todo seguido, como en los catálogos:
- BH60107220, número del fabricante del bloque hidráulico,
- 5WY7238B, número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Cuándo hay que sustituir el módulo ABS
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor.
No conviene ignorar una avería del ABS, porque sin protección contra el bloqueo de las ruedas el coche frena peor sobre firme mojado o resbaladizo. Lo mejor es dejar el diagnóstico y el montaje en manos de un taller con el escáner adecuado.
Preguntas y respuestas
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
|---|
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es Mando. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿En qué estado está esta bomba? |
| Es una pieza usada, original y revisada antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es el módulo correcto? Envíanos los números de la etiqueta de tu bomba y te ayudaremos a compararlos.
