La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Citroën Peugeot Bosch 9849090580 9835146780 0265297589 0265956557
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Bomba ABS Citroën Peugeot Bosch 9849090580 9835146780 0265297589 0265956557
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¿Cómo comprobar si la bomba ABS 9849090580 sirve para Citroën Peugeot?
Módulo ABS original usado con el número 9849090580 para Citroën Peugeot. Confirma la compatibilidad con el número de la bomba original.
Bomba ABS Citroën Peugeot 9849090580: módulo hidráulico con centralita
Cuando en un Citroën Peugeot se enciende el testigo de ABS, una de las posibles causas es el módulo hidráulico o su centralita. La bomba ABS 9849090580 es una pieza original usada, revisada antes de su venta. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Citroën Peugeot.
Números de la pieza 9849090580
Números de la oferta, tal como figuran en las etiquetas y escritos todo seguido:
- 9849090580, número original de Citroën,
- 9835146780, número original de Citroën,
- 0 265 297 589 (todo seguido: 0265297589), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 956 557 (todo seguido: 0265956557), número de la centralita.
Compara los números con los de la bomba original de tu coche y, si hay diferencia en cualquiera de ellos, escríbenos antes de comprar.
Qué puede indicar una avería de la bomba ABS
- el ABS deja de funcionar, mientras que el frenado básico normalmente sigue operativo,
- el testigo de ABS se enciende junto con el del control de estabilidad,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Primero comprueba los sensores de las ruedas, su cableado y la tensión de alimentación. Solo un error que apunte al módulo justifica sustituir la bomba. Tras el montaje, borra los errores y, si hace falta, purga el sistema de frenos.
Preguntas y respuestas
| ¿En qué se diferencian los números 9849090580 y 9835146780? |
|---|
| El módulo tiene varios números, porque lo identifican tanto la marca del coche como el fabricante del bloque y de la centralita. Al elegir la pieza, compara todos los números. |
| ¿Dónde encuentro el número 9849090580 en mi bomba? |
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Basta con la marca y el modelo del coche para elegir la pieza? |
| No. Dentro de un mismo modelo existen distintas versiones del módulo, según el motor, el año de fabricación y la tracción. Lo más fiable es el número de la bomba original. |
| ¿Es una pieza nueva? |
| No. Vendemos módulos originales usados, cada uno revisado antes de su venta. El periodo de garantía lo encontrarás en la tabla de características del producto. |
¿Quieres tener la certeza? Envíanos los números del bloque y de la pegatina de tu bomba ABS y juntos comprobaremos si esta pieza será compatible.
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