La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS Honda Civic Bosch 57110SMJG010M1 0265235398 0265950744
Código del vendedor: 57110SMJG010M1
Código de producto: 0265950744
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284,55 €
Precio
284,55 €
350,00 €
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Bomba ABS Honda Civic Bosch 57110SMJG010M1 0265235398 0265950744
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¿Dónde encontrar el número 57110SMJG010M1 en una bomba ABS Honda?
Bomba ABS 57110SMJG010M1 con su centralita, usada y revisada. Compara los números con los de la pieza original de tu coche.
¿Es compatible la bomba ABS 57110SMJG010M1 con tu coche de la marca Honda?
El módulo ABS con el número 57110SMJG010M1 es usado y se ha revisado antes de su venta. Corresponde a coches de la marca Honda, y la compatibilidad se decide comparando los números con los de la pieza original de tu coche. Según los datos de la oferta, la bomba procede de un Honda Civic.
Números e inscripciones de la bomba ABS
A continuación, los números escritos como en las etiquetas y todo seguido, como en los catálogos:
- 57110SMJG010M1, número original de Honda,
- 0 265 235 398 (todo seguido: 0265235398), número del fabricante del bloque hidráulico,
- 0 265 950 744 (todo seguido: 0265950744), número de la centralita.
Al elegir la pieza cuentan los números completos, también sus terminaciones. Si tienes dudas, envíanos una foto de tu bomba.
Qué señalan los problemas con el ABS
- en la memoria de la centralita se guardan errores de las válvulas o del motor de la bomba,
- hay una fuga de líquido de frenos en el bloque hidráulico, lo que exige actuar de inmediato,
- el sistema ABS se desactiva poco después de arrancar el motor,
- al frenar sobre firme resbaladizo, las ruedas se bloquean claramente antes de lo habitual.
Primero comprueba los sensores de las ruedas, su cableado y la tensión de alimentación. Solo un error que apunte al módulo justifica sustituir la bomba. Tras el montaje, borra los errores y, si hace falta, purga el sistema de frenos.
Preguntas y respuestas
| ¿Dónde encuentro el número 57110SMJG010M1 en mi bomba? |
|---|
| Los números están grabados o impresos en el bloque hidráulico de aluminio, y la centralita lleva su propia pegatina. Haz una foto de cerca de ambos sitios y con buena luz. |
| ¿Hay que purgar los frenos tras sustituir el módulo? |
| Si durante el montaje se desconectan las tuberías de freno, hay que purgar el sistema. Además, normalmente hay que borrar los errores de la centralita. |
| ¿Quién fabrica este módulo? |
| El fabricante del módulo es Bosch. El nombre del fabricante no cambia los números por los que se elige la pieza. |
| ¿Cuál es el estado de este módulo ABS? |
| Es una pieza original de desguace, en buen estado y comprobada por nosotros. Los detalles sobre la garantía figuran en la tabla de características del producto. |
¿No estás seguro de si es el módulo correcto? Envíanos los números de la etiqueta de tu bomba y te ayudaremos a compararlos.
