Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Jeep ATE P04726567AJ 28515904083
Código del vendedor: P04726567AJ
Código de producto: 28515904083
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216,15 GBP
Precio
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265,86 GBP
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Bomba ABS y centralita Jeep ATE P04726567AJ 28515904083
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Cuenta cada cifra: este conjunto para Jeep tiene el número P04726567AJ
Conjunto de bomba ABS con centralita usado, funcional y original. No indicamos el modelo. Selección por el número OEM y el número ATE 28.5159-0408.3.
Bomba ABS con centralita para Jeep - P04726567AJ, ATE 28.5159-0408.3
Para Jeep existen varios conjuntos ABS parecidos. Sus números a veces se diferencian en una sola cifra o letra. Este tiene el número de pieza (OEM) P04726567AJ y el número ATE 28.5159-0408.3. No indicamos el modelo. El conjunto es usado, funcional y original. Lee los números despacio.
Números: lee cada carácter
- P04726567AJ - número de pieza (OEM): P04726567AJ
- 28515904083 - número ATE: 28.5159-0408.3
En la oferta también tenemos un conjunto con un número que termina en 68AH. Este termina en 67AJ. Esa diferencia importa. Coteja el número ATE de la misma forma, cifra a cifra. No asignamos funciones a los números.
De qué se quejan los conductores
Señales típicas de que algo le pasa al conjunto ABS:
- el error aparece después de pasar por el túnel de lavado o con lluvia,
- el testigo de ABS se apaga y se enciende durante la marcha,
- en el diagnóstico se ve un error de las válvulas,
- el ABS se activa sin motivo a baja velocidad.
Un error que depende de la humedad suele tener su origen en el conector o en el cableado. Revisa el conector del conjunto y los sensores de rueda. Busca restos de corrosión. Si eso no lo soluciona, vuelve a los números. Tras la sustitución, purga el sistema.
Antes de hacer el pedido
| ¿P04726567AJ y P04726568AH son la misma pieza? |
|---|
| No. Son dos números distintos de dos ofertas distintas. Compara tu número con precisión. |
| ¿Qué número ATE tiene esta oferta? |
| 28.5159-0408.3, es decir, 28515904083 sin signos. |
| ¿Se sabe de qué modelo procede el conjunto? |
| No indicamos el modelo. La elección se basa en los números. |
| La pegatina está medio borrada. ¿Qué hago? |
| Copia lo que se vea y escríbenos. Intentaremos comparar el resto. |
Escríbenos con los números completos de la pieza antigua. Los cotejaremos con esta oferta y con el número ATE.
