La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Jeep 68241677AB 232306110
Código del vendedor: 68241677AB
Código de producto: 232306
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Bomba ABS y centralita Jeep 68241677AB 232306110
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¿La bomba ABS de tu Jeep no suena en la prueba? Compara 68241677AB
Grupo de bomba ABS y centralita para Jeep, usado, en buen estado y original. Dos números de pieza (OEM). No indicamos el modelo: selección por números.
Jeep - grupo ABS 68241677AB / 232306110
La bomba ABS suele funcionar un momento después de arrancar el motor o al iniciar la marcha por primera vez. Si no se oye ese sonido o es más fuerte de lo habitual, conviene hacer un diagnóstico. Si el resultado apunta al grupo, comprueba los números. Esta oferta es un grupo para Jeep usado, que funciona correctamente y es original. Incluye dos números de pieza (OEM).
Dos números de pieza
- 68241677AB - número de pieza (OEM): 68241677AB
- 232306110 - número de pieza (OEM): 232306110
El primer número termina en las letras AB. En otras ofertas puede aparecer un número parecido con otro final. Por eso, compáralo completo. El segundo, 232306110, es otro número de pieza (OEM). No les asignamos ningún papel.
Cómo suena una avería de la bomba
Señales que describen los conductores:
- falta el breve funcionamiento de la bomba tras el arranque,
- un zumbido fuerte que llega desde el compartimento del motor,
- el testigo del ABS se enciende a los pocos segundos de marcha,
- error del motor de la bomba en la memoria de la centralita.
El ruido no siempre significa que la bomba esté desgastada. Comprueba la fijación del grupo y los tubos de freno que lo rodean. Lee los errores y revisa el fusible de la bomba. Cuando el diagnóstico confirme la avería, coteja ambos números con la etiqueta. Tras la sustitución, el sistema necesita una purga.
Antes de decidirte
| ¿68241677AB y 68241677AC son lo mismo? |
|---|
| No lo des por hecho. Compara el número completo, incluido el final. |
| ¿Qué es el número 232306110? |
| Es el segundo número de pieza (OEM) indicado en la oferta. |
| ¿Qué modelo de Jeep es? |
| No indicamos el modelo. La selección se hace por números. |
| ¿Hay que ajustar algo después del montaje? |
| La purga es imprescindible. Sobre la codificación, consulta al taller. |
¿Tienes los números de la pieza antigua? Escríbenos y los cotejaremos con esta oferta.
