La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Jeep 68306178AD 232306
Código del vendedor: 68306178AD
Código de producto: abs_232306
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284,55 €
Precio
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350,00 €
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Bomba ABS y centralita Jeep 68306178AD 232306
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El error del ABS vuelve cada vez que lo borras: comprueba el grupo 68306178AD
Grupo ABS para Jeep usado, en buen estado y original. Dos números de pieza (OEM). No indicamos el modelo, así que compara los números con tu pieza.
Jeep - grupo ABS con centralita 68306178AD / 232306
Borras el error y, a los pocos kilómetros, el testigo del ABS vuelve a encenderse. Es señal de que la avería es permanente. En ese caso conviene localizarla con precisión. Si la sospecha recae en la bomba o la centralita, empieza a comparar números. Este grupo para Jeep es usado, funciona correctamente y es original. Tiene dos números de pieza (OEM).
Qué aparece en la etiqueta
- 68306178AD - número de pieza (OEM): 68306178AD
- 232306 - número de pieza (OEM): 232306
El segundo número es corto: tiene seis dígitos. Es fácil confundirlo con números más largos que empiezan igual. El primero termina en las letras AD. Compara ambos completos. No indicamos cuál corresponde a la bomba y cuál al módulo.
Cuando el error no desaparece
A esta oferta suelen llevar:
- un error de ABS que vuelve a los pocos kilómetros,
- el testigo del ABS tras cada arranque en frío,
- un registro de avería de una válvula en el módulo,
- la falta de respuesta del ABS en una frenada fuerte.
Anota el código de avería antes de borrarlo. Comprueba si reaparece de inmediato o solo en marcha. Eso ayuda a distinguir una avería del sensor de una del módulo. Revisa también los cables junto a las ruedas. Tras sustituir el grupo, purga los frenos y pregunta por la codificación.
Preguntas antes de comprar
| ¿El 232306 es el número completo? |
|---|
| Así figura en la oferta. Compáralo junto con el 68306178AD. |
| ¿Puedo pedirlo solo por el primer número? |
| Es mejor comparar los dos. Si tienes dudas, escríbenos. |
| ¿Cómo distingo una avería del sensor de una del módulo? |
| Ayudan el código de avería y el momento en que aparece. La valoración final déjala en manos del técnico de diagnosis. |
| ¿Qué modelo de Jeep? |
| No indicamos el modelo. Lo que cuenta son los números. |
Danos los números de tu pieza. Comprobaremos si corresponden a esta oferta.
