Un módulo de control de transmisión automática (TCU) quemado o mojado suele dar síntomas repentinos: modo de emergencia con una sola marcha, golpes fuertes al meter la D o la R, falta de respuesta al selector, letras PRND que parpadean o se apagan y falta de comunicación entre la máquina de diagnosis y la centralita del cambio. La centralita suele mojarse por los desagües obstruidos de la bandeja del parabrisas, al lavar el vano motor o cuando el líquido refrigerante pasa al aceite de la caja, y se quema sobre todo por sobrecalentamiento, cortocircuito o sobretensión. A continuación te explicamos los síntomas, qué hacer de inmediato y por qué secar o reparar una centralita así rara vez da un resultado duradero.
Bomba ABS y centralita Jeep ATE P52124456AA 25020612684 00404087C100 25092643893
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108,07 GBP
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132,93 GBP
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Bomba ABS y centralita Jeep ATE P52124456AA 25020612684 00404087C100 25092643893
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Dos números OEM y dos ATE: ¿qué aparece en tu pieza?
Grupo ABS para Jeep, usado, en buen estado y original. El número principal es P52124456AA. Los otros tres números los encontrarás en la descripción. No indicamos el modelo.
Jeep - grupo ABS P52124456AA, 00404087C100
Esta unidad tiene cuatro números. Dos son números de pieza (OEM): P52124456AA y 00404087C100. Los otros dos son números ATE. El segundo número OEM tiene un formato distinto al primero, por lo que es fácil pasarlo por alto. El grupo es usado, funciona correctamente y es original. Está destinado a Jeep.
Los cuatro números de la unidad
- P52124456AA - número de pieza (OEM): P52124456AA
- 25020612684 - número ATE: 25.0206-1268.4
- 00404087C100 - número de pieza (OEM): 00404087C100
- 25092643893 - número ATE: 25.0926-4389.3
El número 00404087C100 empieza por ceros. No los omitas al comparar. Los números ATE se escriben con punto y guion o como una cadena seguida. No determinamos qué número pertenece a la bomba y cuál a la centralita.
Síntomas típicos
Las consultas sobre este grupo suelen referirse a averías como estas:
- el testigo del ABS está encendido y en la pantalla hay un aviso sobre los frenos,
- el control de tracción no se puede activar,
- el equipo de diagnosis indica un error de suma de verificación de la centralita,
- la bomba ABS hace un ruido fuerte durante el autodiagnóstico.
Primero conecta el equipo de diagnosis y anota los códigos. Revisa los sensores de las ruedas y sus conectores. Controla el nivel de líquido de frenos. Si los códigos apuntan al grupo, compara los cuatro números. Tras la sustitución, purga los frenos y consulta sobre la configuración.
Preguntas habituales
| ¿Dónde está el número 00404087C100? |
|---|
| En la pieza antigua, búscalo en las etiquetas de la carcasa. Puede estar en un sitio distinto al del número P52124456AA. |
| ¿Importan los ceros del principio? |
| Sí. Forman parte del número y conviene compararlos junto con el resto. |
| ¿Qué modelo de Jeep? |
| No indicamos el modelo. La selección se hace por números. |
| ¿Puedo preguntar antes de hacer el pedido? |
| Por supuesto. Envíanos los números y te contestaremos con el resultado de la comparación. |
Revisa las dos etiquetas de tu pieza y envíanos los cuatro números. Los compararemos con esta oferta.
