Bomba ABS y centralita Jeep ATE 10051181861 P52128205AF 25020402084 56041022AG 25094601383

Tipo de pieza Bomba ABS con centralita
Marca y modelo del vehículo Jeep
Número OEM 10.0511-8186.1 / 10051181861
Número de pieza de la bomba ABS P52128205AF
Número de pieza de la bomba ABS 25.0204-0208.4 / 25020402084
Número de pieza de la centralita ABS 56041022AG
Número de pieza de la centralita ABS 25.0946-0138.3 / 25094601383
Pruebas e inspección Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
Garantía Garantía de 6 meses
Estado Usado, en buen estado de funcionamiento

Ate

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Tipo de pieza Bomba ABS con centralita
Marca y modelo del vehículo Jeep
Número OEM 10.0511-8186.1 / 10051181861
Número de pieza de la bomba ABS P52128205AF
Número de pieza de la bomba ABS 25.0204-0208.4 / 25020402084
Número de pieza de la centralita ABS 56041022AG
Número de pieza de la centralita ABS 25.0946-0138.3 / 25094601383
Pruebas e inspección Dispositivo inspeccionado y probado minuciosamente por un técnico certificado
Garantía Garantía de 6 meses
Estado Usado, en buen estado de funcionamiento

Final AF en el número OEM: ¿es tu variante de ABS?

Grupo original de bomba ABS y centralita para Jeep, usado y en buen estado. Cinco números en las etiquetas, entre ellos P52128205AF. No indicamos el modelo.

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Grupo ABS Jeep: ATE 10.0511-8186.1 / P52128205AF

La lectura de las etiquetas da cinco números. Tres son números ATE, entre ellos el 10.0511-8186.1. Dos son números de pieza (OEM): P52128205AF y 56041022AG. Es fácil confundir esta variante con otras parecidas, porque las bases de dígitos se repiten. Lo que cambia son las letras finales. El grupo es usado, funciona correctamente, es original y procede de un Jeep.

Referencias de las etiquetas

10051181861 - número ATE: 10.0511-8186.1
P52128205AF - número de pieza (OEM): P52128205AF
25020402084 - número ATE: 25.0204-0208.4
56041022AG - número de pieza (OEM): 56041022AG
25094601383 - número ATE: 25.0946-0138.3

En los números OEM, fíjate en los finales AF y AG. En los números ATE, mira el último grupo de dígitos. No relacionamos los números con la bomba ni con la centralita. Compara las cinco referencias con lo que hay en tu pieza.

De qué se quejan los conductores

Este grupo puede hacer falta cuando:

el ABS deja de funcionar después de que el coche haya estado parado mucho tiempo,
el testigo solo se apaga al volver a arrancar el motor,
en el registro de averías figura una tensión fuera de rango en el módulo,
el equipo de diagnosis lee una avería del motor de la bomba.

Una tensión fuera de rango suele deberse a una batería débil. Revísala junto con sus bornes. Inspecciona la masa y los fusibles. Si el error persiste, compara los números de esta oferta. Tras el montaje, es obligatorio purgar el sistema.

Preguntas sobre la variante

¿Esta pieza sustituye a la versión con final AG?
No lo des por hecho. Esta oferta es la P52128205AF. Compara el número completo con tu pieza.
¿Qué número es más fácil de encontrar?
Normalmente el número OEM de la etiqueta. Los números ATE suelen estar al lado, en la misma carcasa.
¿El grupo está completo?
Sí, es una bomba ABS con centralita en un solo grupo.
¿Y si solo coinciden algunos números?
Escríbenos. Valoraremos las diferencias antes de que hagas el pedido.

Apunta los cinco números de tu pieza y envíanoslos. Te responderemos tras compararlos con la variante AF.

Módulo de control de transmisión automática quemado o mojado: síntomas

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