La centralita de la caja de cambios automática (a menudo denominada TCU o TCM) es un componente electrónico crucial responsable de un cambio de marchas suave y sin problemas. Su avería, causada con mayor frecuencia por sobrecalentamiento, cortocircuitos o daños por agua, provoca tirones, incapacidad para cambiar de marcha o que el vehículo entre en modo de emergencia. Comprar un módulo nuevo en un concesionario autorizado supone un gasto enorme, por lo que sustituirlo por un original usado y totalmente funcional es la solución más razonable.
Bomba ABS y centralita Jeep 52174070
Código del vendedor: 52174070
Código de producto: abs_52174070
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243,90 €
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Bomba ABS y centralita Jeep 52174070
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Grupo ABS para Jeep con un único número: 52174070
Bomba ABS con centralita usada, en buen estado y original. No indicamos el modelo. Lo que cuenta es que coincida el número de pieza (OEM).
Jeep - bomba ABS con centralita, número 52174070
A veces el testigo del ABS solo se enciende por la mañana, con el motor frío y temperaturas bajas. Al calentarse, desaparece. Conviene diagnosticar este síntoma antes de que se convierta en una avería permanente. Si apunta al grupo, comprueba el número. Este grupo para Jeep es usado, funciona correctamente y es original. Tiene un número de pieza (OEM).
Un número
- 52174070 - número de pieza (OEM): 52174070
La comparación es sencilla, pero hazla con cuidado. Busca en la carcasa de la pieza antigua la etiqueta o el número impreso. Cópialo de izquierda a derecha, sin abreviar. Después cotéjalo con el número de la oferta. Dejamos abierto el papel del número.
Síntomas que dependen de la temperatura
Descripciones que nos dan los clientes:
- testigo del ABS solo cuando hiela,
- un error que desaparece tras un cuarto de hora de marcha,
- la bomba arranca con retraso con el motor frío,
- registro de un error de tensión en el módulo después de la noche.
En invierno, una causa frecuente es una batería débil. Mide la tensión antes y durante el arranque. Revisa también el conector del módulo, porque la humedad favorece la corrosión de los contactos. Si estos elementos están bien, compara el número. Tras sustituir el grupo, purga los frenos.
Respuestas breves
| ¿Puede la helada dañar el módulo ABS? |
|---|
| La helada por sí sola, rara vez. Lo más habitual es que deje al descubierto un mal contacto o una batería débil. Haz un diagnóstico. |
| ¿Dónde está el número en la pieza? |
| Normalmente en la etiqueta o impreso en la carcasa del grupo. |
| ¿Qué modelo abarca la oferta? |
| No indicamos el modelo. La selección se hace por el número 52174070. |
| ¿Hace falta codificación? |
| Depende del coche. Pregúntalo en el taller antes del montaje. |
Envíanos el número de tu pieza. Lo comprobaremos antes de tramitar el pedido.
